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ステラ（11年05月～11年10月）の燃費｜中古車なら【カーセンサーnet】
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スバル ステラ（11年05月～11年10月）の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
スバル ステラ（11年05月～11年10月）の燃費
10・1521.5～27km/L
広い室内空間と高い燃費性能を実現
スバルのハイト系軽自動車の2代目。今回のモデルチェンジを機に2010年12月にデビューしたダイハツムーヴのOEM車となった。兄弟車同様にノーマルモデルとカスタムの2種類が用意され、それぞれのキャラクターに合わせたデザインが与えられている。内容はほぼムーヴに準じてはいるが、フロントバンパーのデザインや走行中の安定性に優れたフロントスタビライザーを標準装備するなど差別化が図られた。エンジンは可変バルブタイミングが組み込まれた直列3気筒DOHC。電子制御スロットルシステムや伝達効率に配慮された新CVTなどの採用で、環境性能の向上が図られている。一部グレードにはアイドリングストップ機能も採用された。(2011.5)
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 52～64 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 3395x1475x1635/他 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 658 | 乗車定員 | 4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
ステラ（11年05月～11年10月モデル）のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
| グレード名JC08モード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る？(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器（ターボ） | 生産期間 | 燃費性能 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 25km/L (36L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 900km※10・15モード | 113.3万円 | FF | 52ps/7200rpm | - | 2011年05月～2011年10月 | H22年度燃費基準+25%達成 |
| ※10・15モード 27km/L (36L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 972km※10・15モード | 122.3万円 | FF | 52ps/7200rpm | - | 2011年05月～2011年10月 | H22年度燃費基準+25%達成 |
| ※10・15モード 25km/L (36L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 900km※10・15モード | 131.5万円 | FF | 52ps/7200rpm | - | 2011年05月～2011年10月 | H22年度燃費基準+25%達成 |
| ※10・15モード 25km/L (36L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 900km※10・15モード | 136万円 | FF | 52ps/7200rpm | - | 2011年05月～2011年10月 | H22年度燃費基準+25%達成 |
| ※10・15モード 27km/L (36L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 972km※10・15モード | 140万円 | FF | 52ps/7200rpm | - | 2011年05月～2011年10月 | H22年度燃費基準+25%達成 |
| ※10・15モード 22.5km/L (34L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 765km※10・15モード | 125.4万円 | 4WD | 52ps/7200rpm | - | 2011年05月～2011年10月 | H22年度燃費基準+25%達成 |
| ※10・15モード 24.5km/L (34L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 833km※10・15モード | 134.4万円 | 4WD | 52ps/7200rpm | - | 2011年05月～2011年10月 | H22年度燃費基準+25%達成 |
| ※10・15モード 22.5km/L (34L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 765km※10・15モード | 143.6万円 | 4WD | 52ps/7200rpm | - | 2011年05月～2011年10月 | H22年度燃費基準+25%達成 |
| ※10・15モード 22.5km/L (34L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 765km※10・15モード | 148.1万円 | 4WD | 52ps/7200rpm | - | 2011年05月～2011年10月 | H22年度燃費基準+25%達成 |
| ※10・15モード 24.5km/L (34L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 833km※10・15モード | 149万円 | 4WD | 52ps/7200rpm | - | 2011年05月～2011年10月 | H22年度燃費基準+25%達成 |
| ※10・15モード 22.5km/L (36L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 810km※10・15モード | 149万円 | FF | 64ps/6400rpm | ターボ | 2011年08月～2011年10月 | H22年度燃費基準+25%達成 |
| ※10・15モード 21.5km/L (34L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 731km※10・15モード | 161.1万円 | 4WD | 64ps/6400rpm | ターボ | 2011年08月～2011年10月 | H22年度燃費基準+20%達成 |
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