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ヴィヴィオタルガトップ（スバル）の中古車・中古車情報
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ヴィヴィオタルガトップに関するクチコミ・評価
評価の高いレビュー・評判
- 総合評価
5点
2006/10/15投稿
「銀ボは小粒でピリリと辛い」という言葉が似合う愛車は群馬から私の下に来て12月で3年目になります。キロ数は12万キロですが、今年の4月に高速道上でミッションが死んで走らなくなり30万かけてリニューアルしたので新車に近い位バリ元気です（笑）これからも大切に乗り続けて目指せ222222キロです☆
ゲストさん
スバル ヴィヴィオタルガトップ
- 総合評価
4点
2008/05/10投稿
昔一度だけ赤いTｰtopを見てビックリしました…なんだこのオモチャみたいな車は！いつか必ず買ってやると思い数年後、念願のマシンを買いました。最初は緑だったんですがオールペンしたりウイング付けたりしてたら歯止めが効かなくなりミニインプレッサみたいになっちゃいました（笑）でも壊れてしまって修理に30万かかると言われてこまってます…
ゲストさん
スバル ヴィヴィオタルガトップ
- 総合評価
4点
2013/02/23投稿
総合的に見ても乗り心地もいいしいんじゃないかなとおもいました。運転しやすくいんじゃないかなとおもいました。
ゲストさん
スバル ヴィヴィオタルガトップ
評価の低いレビュー・評判
- 総合評価
3点
2013/02/20投稿
小型で小回りがきき、燃費が良くて経済的にいいので通勤に使うのには便利だと思う。ハンドル操作も扱いやすい。
ゲストさん
スバル ヴィヴィオタルガトップ
ヴィヴィオタルガトップの関連情報
ヴィヴィオタルガトップの最新モデル情報
今なお珍しい軽のオープン4シーター
スバル40周年を記念してH5年5月に登場した3000台の限定車で、軽自動車オープンモデルでありながら4名乗車をうたった。ECVT（無段変速）と5MTがあり、駆動方式はFF（前輪駆動）のみ。ボディカラーはグリーンとレッドのみであった。さらにH6年には1000台限定のスーパーチャージャーモデル、GX-Tも発売される。ベースとなったヴィヴィオの名前の由来は550、つまりVV0でヴィヴィオとなるわけだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったため。H4年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。(1993.5)
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