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インプレッサスポーツワゴン 2.0 WRX-SA 4WDの燃費｜中古車なら【カーセンサーnet】
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スバル 2.0 WRX-SA 4WDの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 WRX-SA 4WDの燃費
10・159.6km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) 10・15576km
セダン譲りの高い運動性をもつ
スバルのコンパクトレンジを受け持ちながら、WRCのベースマシンも兼ねているインプレッサ。主役はラリーで活躍するセダンであったが、スポーツワゴンと名づけられたステーションワゴンも見逃せない存在だ。スタイリング的にはリアドアまでをセダンと共有し、その先に大きなサイドウインドウをもつラゲージルームを設けたもので、5ドアハッチバックの延長ともいえるデザインだ。全グレードとも水平対向の4気筒を搭載するが、1.5L、1.8L、2Lの各SOHC16バルブ＋FFをメインとした点で、セダンとは違うニーズに応えていたことがわかる。(1992.11)
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4340x1690x1440mm | 室内全長 x 全幅 x 全高 | 1790x1385x1170mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1280kg | 乗車定員 | 5人 | |
| ホイールベース | 2520mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | 4WD | ミッション | フロア4AT | |
| ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | 5.2m | 最低地上高 | 155mm | |
| 最大トルク | 28.5kg・m/3500rpm | 最高出力 | 220ps/6000rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
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- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
| グレード名JC08モード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る？(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器（ターボ） | 生産期間 | 燃費性能 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 10.8km/L (50L) | 1820cc | レギュラーガソリン | フロア4AT | 540km※10・15モード | 207万円 | 4WD | 115ps/6000rpm | - | 1992年11月～1993年12月 | - |
| ※10・15モード 12.8km/L (50L) | 1820cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | 640km※10・15モード | 197.7万円 | 4WD | 115ps/6000rpm | - | 1992年11月～1993年12月 | - |
| ※10・15モード 10.8km/L (50L) | 1820cc | レギュラーガソリン | フロア4AT | 540km※10・15モード | 207.3万円 | 4WD | 115ps/6000rpm | - | 1992年11月～1993年12月 | - |
| ※10・15モード 12.8km/L (50L) | 1820cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | 640km※10・15モード | 198万円 | 4WD | 115ps/6000rpm | - | 1992年11月～1993年12月 | - |
| ※10・15モード 10.8km/L (50L) | 1820cc | レギュラーガソリン | フロア4AT | 540km※10・15モード | 195.2万円 | 4WD | 115ps/6000rpm | - | 1992年11月～1993年12月 | - |
| ※10・15モード 12.8km/L (50L) | 1820cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | 640km※10・15モード | 185.9万円 | 4WD | 115ps/6000rpm | - | 1992年11月～1993年12月 | - |
| ※10・15モード 10.8km/L (50L) | 1820cc | レギュラーガソリン | フロア4AT | 540km※10・15モード | 164.2万円 | 4WD | 115ps/6000rpm | - | 1992年11月～1993年12月 | - |
| ※10・15モード 12.8km/L (50L) | 1820cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | 640km※10・15モード | 154.9万円 | 4WD | 115ps/6000rpm | - | 1992年11月～1993年12月 | - |
| ※10・15モード 12km/L (50L) | 1597cc | レギュラーガソリン | フロア4AT | 600km※10・15モード | 174.9万円 | FF | 100ps/6000rpm | - | 1992年11月～1993年12月 | - |
| ※10・15モード 15km/L (50L) | 1597cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | 750km※10・15モード | 165.6万円 | FF | 100ps/6000rpm | - | 1992年11月～1993年12月 | - |
| ※10・15モード 12km/L (50L) | 1597cc | レギュラーガソリン | フロア4AT | 600km※10・15モード | 146.3万円 | FF | 100ps/6000rpm | - | 1992年11月～1993年12月 | - |
| ※10・15モード 15km/L (50L) | 1597cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | 750km※10・15モード | 137万円 | FF | 100ps/6000rpm | - | 1992年11月～1993年12月 | - |
| ※10・15モード 9.6km/L (60L) | 1994cc | ハイオクガソリン | フロア4AT | 576km※10・15モード | 261.8万円 | 4WD | 220ps/6000rpm | ターボ | 1993年10月～1993年12月 | - |
| ※10・15モード 10.6km/L (60L) | 1994cc | ハイオクガソリン | フロア5MT | 636km※10・15モード | 249.5万円 | 4WD | 220ps/6000rpm | ターボ | 1993年10月～1993年12月 | - |
| ※10・15モード 10.6km/L (60L) | 1994cc | ハイオクガソリン | フロア5MT | 636km※10・15モード | 239.5万円 | 4WD | 220ps/6000rpm | ターボ | 1993年10月～1993年12月 | - |
| ※10・15モード 11.8km/L (50L) | 1597cc | レギュラーガソリン | フロア4AT | 590km※10・15モード | 146.3万円 | 4WD | 100ps/6000rpm | - | 1993年10月～1993年12月 | - |
| ※10・15モード 14.6km/L (50L) | 1597cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | 730km※10・15モード | 137万円 | 4WD | 100ps/6000rpm | - | 1993年10月～1993年12月 | - |
| ※10・15モード 12km/L (50L) | 1597cc | レギュラーガソリン | フロア4AT | 600km※10・15モード | 153.2万円 | FF | 100ps/6000rpm | - | 1993年07月～1993年12月 | - |
| ※10・15モード 15km/L (50L) | 1597cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | 750km※10・15モード | 143.9万円 | FF | 100ps/6000rpm | - | 1993年07月～1993年12月 | - |
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