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サーブ 900の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
サーブ 900の燃費・総合情報(歴代のモデル別燃費情報)

JC08-km/L
価格 | 298万円~510万円 | ||
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排気量 | 1984~2498cc |
総合評価:3.8 クチコミ数:5件
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
900 (93年10月~98年05月)の燃費 2代目

JC08-km/L
サーブを長年支え続けた主流モデル
78年のデビューから15年の時を経て、フルモデルチェンジされたのは93年。当時のサーブは、すでにGMによる資本参加を受けており、基本となるコンポーネンツは同じGMグループのオペル・ベクトラやアストラのものを流用している。旧モデル同様に、空力に優れたスタイルはさらなる進化を遂げ、空気抵抗はわずか0.3にまで抑えられた。インテリアには、スピードメーター以外の計器をスイッチオフにすることができる“ブラックパネル”と呼ばれるナイトドライブ用のディスプレイが搭載された。エンジンは2Lと2Lターボ、2.3L直4のほかに、GM製の2.5L V6エンジンがラインナップされている。(1993.10)
ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 130~185 | |
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全長x全幅x全高(mm) | 4635x1710x1435/他 | 駆動方式 | FF | |
排気量(cc) | 1984~2498 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
900 (93年10月~98年05月)のマイナーチェンジ一覧
900 (89年11月~93年09月)の燃費 初代

JC08-km/L
激戦のDセグメントを戦う旗艦モデル
90シリーズに代わり87年からラインナップされている900シリーズは欧州Dセグメントに属するミドルクラスモデル。BMW3シリーズやM・ベンツ190&Cクラスが直接のライバルとなる。ボディバリエーションが豊富なのが特徴で、ハッチバックのほかに、クーペ、4ドアセダン、そしてカブリオレが用意される。駆動方式はFF(前輪駆動)のみで、125psを発生する自然吸気の2L直4、もしくはサーブ伝統のターボエンジン(2Lのロープレッシャー145psとハイプレッシャー160psの2種類)が搭載された。初期モデルのみMTモデルが存在したが、以降のモデルはATのみである。(1989.11)
ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 125~160 | |
---|---|---|---|---|
全長x全幅x全高(mm) | 4680x1690x1405/他 | 駆動方式 | FF | |
排気量(cc) | 1984~1985 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
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