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ルノーメガーヌルノー・スポールレッドブル・レーシング RB8の燃費

JC08モード、10・15モードとは？

JC08-km/L

満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) JC08-km

質感が大幅に向上

LEDポジションランプや、上級の「メガーヌルノースポール」と同じレザーステアリングなどを新たに採用。ステアリングホイールには赤のステッチも施されている。また、ドアとテールゲートの気密性を向上させることで車内の静粛性が高められ、質感の向上も図られている（2012.12）

全長 x 全幅 x 全高	4320x1850x1435mm	室内全長 x 全幅 x 全高	-x-x-mm
車両重量	1430kg	乗車定員	5人
ホイールベース	2640mm	シート配列	2列
駆動方式	FF	ミッション	フロア6MT
ミッション位置	フロア	ドア数	3ドア
最小回転半径	m	最低地上高	mm
最大トルク	36.7kg・m/3000rpm	最高出力	265ps/5500rpm

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能

グレード名JC08モード燃費(タンク容量)	排気量	使用燃料エンジン	ミッション	満タンでどこまで走る？(燃費xタンク容量)	新車時価格(税込)	駆動方式	最大出力	過給器（ターボ）	生産期間	燃費性能
GTライン -km/L (60L)	1997cc	ハイオクガソリン	フロアCVT	-	268万円	FF	140ps/6000rpm	-	2012年12月～2014年03月	-
ルノー・スポール -km/L (60L)	1998cc	ハイオクガソリン	フロア6MT	-	385万円	FF	265ps/5500rpm	ターボ	2012年12月～2014年03月	-
ルノー・スポールトロフィー -km/L (60L)	1998cc	ハイオクガソリン	フロア6MT	-	408万円	FF	265ps/5500rpm	ターボ	2012年12月～2013年09月	-
ルノー・スポールレッドブル・レーシング RB7 ※10・15モード 11.2km/L (60L)	1998cc	ハイオクガソリン	フロア6MT	672km※10・15モード	429万円	FF	265ps/5500rpm	ターボ	2012年12月～2013年09月	-
ルノー・スポールクールグレーレザーリミテッド -km/L (60L)	1998cc	ハイオクガソリン	フロア6MT	-	385万円	FF	265ps/5500rpm	ターボ	2013年10月～2014年03月	-
ルノー・スポールジャンダルムリ -km/L (60L)	1998cc	ハイオクガソリン	フロア6MT	-	389万円	FF	265ps/5500rpm	ターボ	2014年01月～2014年03月	-

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JC0813～24.2km/L

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JC0813～22.7km/L

※ 10・15モード 12.4～20.5km/L

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フォルクスワーゲンゴルフ

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※ 10・15モード 8.5～18.4km/L

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