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ポンテアックグランダムクーペ（89年11月～91年10月）の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

ポンテアックグランダムクーペ（89年11月～91年10月）の燃費

WLTCモード、JC08モード、10・15モードとは？

JC08-km/L

アメリカ車らしさが味わえるコンパクトカー

グランダムは、個性的なデザインと扱いやすい大きさで人気を博したモデル。ちなみに本国ではビュイックスカイラーク、オールズモビルアチーバと兄弟車になる。1984（S59）年に2ドアクーペとしてデビュー。切り立ったルーフデザインが特徴だった。1985（S60）年には4ドアセダンが追加され、1989（H1）年にスポーティなグリルをもつスタイルへとマイナーチェンジされている。2Lの直4SOHCターボとクワッドフォーと呼ばれる2.3Lの直4DOHCを搭載。サスペンションはフロントがストラット式、リアはトーションビーム式の採用で、アメリカ車らしい快適な乗り心地が味わえた。本国では5MT仕様もラインナップされていたが、日本仕様は3ATのみ。グレードはSEとLEがあった。（1989.11）

ボディタイプ	クーペ	最高出力(馬力)	150～165
全長x全幅x全高(mm)	4575x1720x1370/他	駆動方式	FF
排気量(cc)	1998～2260	乗車定員	5名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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グランダムクーペ（89年11月～91年10月モデル）のグレード

排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能

グレード名WLTCモード燃費(タンク容量)	排気量	使用燃料エンジン	ミッション	満タンでどこまで走る？(燃費xタンク容量)	新車時価格(税込)	駆動方式	最大出力	過給器（ターボ）	生産期間	燃費性能
SE 2300DOHC -km/L (51L)	2260cc	レギュラーガソリン	フロア3AT	-	310万円	FF	150ps/5200rpm	-	1989年11月～1991年10月	-
SE 2000ターボ -km/L (51L)	1998cc	レギュラーガソリン	フロア3AT	-	295万円	FF	165ps/5600rpm	ターボ	1989年11月～1991年10月	-
LE 2300 -km/L (51L)	2260cc	レギュラーガソリン	フロア3AT	-	275万円	FF	160ps/6200rpm	-	1990年03月～1991年10月	-

グレード名WLTCモード燃費(タンク容量)

排気量

使用燃料エンジン

ミッション

満タンでどこまで走る？(燃費xタンク容量)

新車時価格(税込)

SE 2300DOHC

-km/L (51L)

2260cc

レギュラーガソリン

フロア3AT

310万円

SE 2000ターボ

-km/L (51L)

1998cc

レギュラーガソリン

フロア3AT

295万円

LE 2300

-km/L (51L)

2260cc

レギュラーガソリン

フロア3AT

275万円

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