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408（23年07月～24年04月）の燃費｜中古車なら【カーセンサーnet】
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プジョー 408（23年07月～24年04月）の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
プジョー 408（23年07月～24年04月）の燃費
JC0816.7～19.1km/L
セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合
セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps／最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。（2023.7）
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 130～180 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4700x1850x1500 | 駆動方式 | FF | |
| 排気量(cc) | 1199～1598 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
408（23年07月～24年04月モデル）のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
| グレード名JC08モード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る？(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器（ターボ） | 生産期間 | 燃費性能 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
19.1km/L (52L) |
1199cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 993.2km | 429万円 | FF | 130ps/5500rpm | ターボ | 2023年07月～2024年04月 | - |
|
19.1km/L (52L) |
1199cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 993.2km | 499万円 | FF | 130ps/5500rpm | ターボ | 2023年07月～2024年04月 | - |
|
16.7km/L (40L) |
1598cc | ハイオクハイブリッド | フロア8AT | 668km | 629万円 | FF | 180ps/6000rpm | ターボ | 2023年07月～2024年04月 | - |
|
16.7km/L (40L) |
1598cc | ハイオクハイブリッド | フロア8AT | 668km | 669万円 | FF | 180ps/6000rpm | ターボ | 2023年07月～2024年04月 | - |
|
19.1km/L (52L) |
1199cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 993.2km | 505.1万円 | FF | 130ps/5500rpm | ターボ | 2024年01月～2024年04月 | - |
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