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プジョーシエロインテグラル・レザーの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

プジョー 308 シエロインテグラル・レザーの燃費

WLTCモード、JC08モード、10・15モードとは？

10・1511km/L

満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) 10・15660km

ユーロ5対応エンジンと6速ATで燃費性能を向上

トランスミッションを従来型の4速ATから、摩擦ロスを最小化しロックアップ領域を拡大した6速ATに変更された。またツインスクロールターボエンジンが、最高出力の向上を図りながら、欧州の排出ガス規制の新基準「ユーロ5」対応に変更されている。（2010.7）

全長 x 全幅 x 全高	4315x1820x1515mm	室内全長 x 全幅 x 全高	-x-x-mm
車両重量	1390kg	乗車定員	5人
ホイールベース	2610mm	シート配列	2列
駆動方式	FF	ミッション	フロア6AT
ミッション位置	フロア	ドア数	5ドア
最小回転半径	5.3m	最低地上高	145mm
最大トルク	24.5kg・m/1400～3500rpm	最高出力	156ps/6000rpm

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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308（10年07月～11年06月モデル）の他のグレード

排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能

グレード名WLTCモード燃費(タンク容量)	排気量	使用燃料エンジン	ミッション	満タンでどこまで走る？(燃費xタンク容量)	新車時価格(税込)	駆動方式	最大出力	過給器（ターボ）	生産期間	燃費性能
スタイル ※10・15モード 10km/L (60L)	1598cc	ハイオクガソリン	フロア4AT	600km※10・15モード	254万円	FF	120ps/6000rpm	-	2010年07月～2011年06月	-
プレミアム ※10・15モード 11.2km/L (60L)	1598cc	ハイオクガソリン	フロア6AT	672km※10・15モード	279万円	FF	156ps/6000rpm	ターボ	2010年07月～2011年06月	-
プレミアム ※10・15モード 14km/L (60L)	1598cc	ハイオクガソリン	フロア6MT	840km※10・15モード	269万円	FF	156ps/6000rpm	ターボ	2010年07月～2011年06月	H22年度燃費基準+5%達成
シエロ ※10・15モード 11km/L (60L)	1598cc	ハイオクガソリン	フロア6AT	660km※10・15モード	309万円	FF	156ps/6000rpm	ターボ	2010年07月～2011年06月	-
エンヴィ ※10・15モード 11km/L (60L)	1598cc	ハイオクガソリン	フロア6AT	660km※10・15モード	269万円	FF	156ps/6000rpm	ターボ	2011年04月～2011年06月	-

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※ 10・15モード 8.6～11.3km/L

ボルボ V60

WLTC12.8～15.6km/L

※ JC08モード 8.5～20.2km/L

フォルクスワーゲンゴルフ

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※ JC08モード 12.6～23.8km/L

◆308の他のモデルの燃費情報: 308(08年06月～10年06月モデル) 308(11年07月～14年03月モデル) 308(14年04月～14年10月モデル)
◆プジョーの他の車の燃費情報: 408 リフター 208 3008 508 2008

◆車を売却する: 308の車買取・車査定

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