Car Sensor

MOTORHOMES TOYOTA NISSAN HONDA MAZDA SUBARU SUZUKI MITSUBISHI DAIHATSU ISUZU HINO

EMAIL SHARE

Select Language

HTTP/1.1 200 OK Date: Mon, 07 Apr 2025 17:23:53 GMT Server: Apache Set-Cookie: CSSSID=509808633QGPGQ025583; path=/; domain=.carsensor.net; secure; SameSite=None Set-Cookie: CSUUID=509808633QGPGQ081640; expires=Sun, 06-Jul-2025 17:23:53 GMT; Max-Age=7776000; path=/; domain=.carsensor.net; secure; SameSite=None Set-Cookie: CS_USER_DATA=deleted; expires=Thu, 01-Jan-1970 00:00:01 GMT; Max-Age=0; path=/; domain=.carsensor.net Set-Cookie: CS_USER_SESSION=deleted; expires=Thu, 01-Jan-1970 00:00:01 GMT; Max-Age=0; path=/; domain=.carsensor.net Set-Cookie: CS_MEMBER_SESSION_S=deleted; expires=Thu, 01-Jan-1970 00:00:01 GMT; Max-Age=0; path=/; domain=.carsensor.net; secure Content-Security-Policy: frame-ancestors 'self' ; Vary: Accept-Encoding,User-Agent Content-Encoding: gzip P3P: CP="NON DSP COR CURa ADMa DEVa CUSo TAIa PSDo OUR BUS UNI COM NAV STA" Content-Length: 10803 Content-Type: text/html 307CC 2.0の燃費｜中古車なら【カーセンサーnet】

サイトマップ

総額表示No.1 お得・納得！中古車探し

ログイン閲覧履歴お気に入り

プジョー 2.0の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

プジョー 307CC 2.0の燃費

JC08モード、10・15モードとは？

10・1510.4km/L

満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) 10・15624km

クーペとカブリオレを楽しめるフル４シーター

2002（Ｈ14）年のパリモーターショーに3×7CCとして出品されたコンセプトカーが307CCとなって発売された。メタル製のルーフを採用し普段はクーペだが、ルーフをトランク内に収納するとカブリオレに変わって爽快なオープンエアドライブが可能になる。オープンカーながらフル4シーターの4人乗りとされ、レザーを多用したインテリアはラグジュアリィな雰囲気を備えている。エンジンは2Lの直4DOHCが2機種。標準的な100kW仕様はティプトロニックシステムで学習機能付きの電子制御4速ATと、パワフルな130kW仕様は5速MTと組み合わされる。(2003.10)

全長 x 全幅 x 全高	4380x1760x1435mm	室内全長 x 全幅 x 全高	-x-x-mm
車両重量	1490kg	乗車定員	4人
ホイールベース	2610mm	シート配列	2列
駆動方式	FF	ミッション	フロア4AT
ミッション位置	フロア	ドア数	2ドア
最小回転半径	5.4m	最低地上高	mm
最大トルク	19.4kg・m/4100rpm	最高出力	137ps/6000rpm

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

307CC 2.0のカタログ情報を見る 307CC 2.0の相場を見る

このグレードの中古車を探す

307CC 2.0の燃費・トップヘ

307CC（04年02月～05年10月モデル）の他のグレード

排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能

グレード名JC08モード燃費(タンク容量)	排気量	使用燃料エンジン	ミッション	満タンでどこまで走る？(燃費xタンク容量)	新車時価格(税込)	駆動方式	最大出力	過給器（ターボ）	生産期間	燃費性能
プレミアム ※10・15モード 10.4km/L (60L)	1997cc	ハイオクガソリン	フロア4AT	624km※10・15モード	382万円	FF	137ps/6000rpm	-	2004年02月～2005年10月	-
プレミアム AVN ※10・15モード 10.4km/L (60L)	1997cc	ハイオクガソリン	フロア4AT	624km※10・15モード	412万円	FF	137ps/6000rpm	-	2004年02月～2005年10月	-
S16 ※10・15モード 10km/L (60L)	1997cc	ハイオクガソリン	フロア5MT	600km※10・15モード	410万円	FF	177ps/7000rpm	-	2004年02月～2005年10月	-
S16 ※10・15モード 10km/L (60L)	1997cc	ハイオクガソリン	フロア5MT	600km※10・15モード	410万円	FF	177ps/7000rpm	-	2004年02月～2005年10月	-

このグレードの中古車を探す

307CC 2.0の燃費・トップヘ

307CCとよく比較されている車

ＢＭＷ 5シリーズツーリング

JC088.4～19.4km/L

※ 10・15モード 7.3～13.6km/L

ダイハツコペン

JC0822.2～25.2km/L

※ 10・15モード 15.2～18.8km/L

ダイハツテリオスキッド

10・1514.2～18km/L

ホンダフィット

JC0815.2～38.6km/L

※ 10・15モード 16.2～24.5km/L

ホンダ CR-Z

JC0819.4～23km/L

※ 10・15モード 22.5～25km/L

ミニミニコンバーチブル

JC0813～18km/L

※ 10・15モード 9.8～20.5km/L

日産マーチ

JC0818.4～23km/L

※ 10・15モード 14.4～26km/L

日産マイクラCプラスC

10・1513.2～14.6km/L

スズキアルトラパン

JC0819～35.6km/L

※ 10・15モード 16.4～25km/L

スズキスイフト

JC0814.8～32km/L

※ 10・15モード 13.6～25km/L

◆307CCの他のモデルの燃費情報: 307CC(05年11月～06年09月モデル) 307CC(06年10月～09年05月モデル)
◆プジョーの他の車の燃費情報: 308CC

◆車を売却する: 307CCの車買取・車査定

燃費のいい車を探すなら、中古車・中古車情報のカーセンサーnet！307CC 2.0の燃費が分かります。お気に入りの307CCモデルやグレードを見つけたら、お得・納得の中古車探し。豊富な307CC 2.0中古車情報の中から様々な条件で中古車検索ができます。カーセンサーはあなたの車選びをサポートします！

307CC 2.0 燃費 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet

中古車情報カーセンサーnet関連サイト

中古車情報ならカーセンサーカーセンサーエッジ・輸入車車買取・車査定中古車リース

プライバシーポリシー利用規約 “カーセンサーは安心”その理由お問い合わせ・ご要望広告掲載のお申し込み

Original Source | Taken Source