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306セダン（95年03月～95年12月）の燃費｜中古車なら【カーセンサーnet】
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プジョー 306セダン（95年03月～95年12月）の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
プジョー 306セダン（95年03月～95年12月）の燃費
JC08-km/L
306シリーズ中、希少なセダンモデル
1993年に本国デビューを果たし、翌年から日本への輸入が始まった競合ひしめくCセグメント向けモデル。内外装のデザインはピニンファリーナとプジョーの合作で、端正なハッチバックデザインが日本でも支持され、205に続くヒット作となった。このクラスのヨーロッパ車としては数少ないセダンモデルは、シリーズ全体のMC前、つまり前期型にのみ設定された。グレード構成は2車種で、2.0Lエンジンを搭載するSTと、1.8Lユニットを搭載するSRとなっている。
| ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 100～120 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4230x1690x1390 | 駆動方式 | FF | |
| 排気量(cc) | 1761～1998 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
（95年03月～95年12月）のマイナーチェンジ一覧
306セダン（95年03月～95年12月モデル）のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
| グレード名JC08モード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る？(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器（ターボ） | 生産期間 | 燃費性能 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
-km/L (60L) |
1998cc | ハイオクガソリン | フロア4AT | - | 262万円 | FF | 120ps/5750rpm | - | 1995年03月～1995年12月 | - |
|
-km/L (60L) |
1761cc | ハイオクガソリン | フロア4AT | - | 225万円 | FF | 100ps/6000rpm | - | 1995年03月～1995年12月 | - |
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