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プジョー 306 スタイル プレミアムの燃費

JC08-km/L
満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) JC08-km
グレード名称変更と同時に細部を改良
前後のバンパーやサイドモールをボディ同色にして見映えを向上。ヘッドランプのレンズもクリアタイプとなった。インテリアでは、インパネにメタリック調化粧パネルを採用。また全車にサイドエアバッグが装備された。グレード名はスタイルが「スタイルプレミアム」に名称変更。AT車のみ排気量が1.8Lから2Lへ拡大された。5ドアハッチバックは「XSi Sonore」だけとなった。ヘッドランプにはレンズカットをなくしリフレクターに配光機能をもたせた。
全長 x 全幅 x 全高 | 4040x1695x1400mm | 室内全長 x 全幅 x 全高 | -x-x-mm | |
---|---|---|---|---|
車両重量 | 1130kg | 乗車定員 | 5人 | |
ホイールベース | 2580mm | シート配列 | 2列 | |
駆動方式 | FF | ミッション | フロア5MT | |
ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 5ドア | |
最小回転半径 | 5.5m | 最低地上高 | mm | |
最大トルク | 15.5kg・m/4250rpm | 最高出力 | 110ps/5500rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
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- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名JC08モード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
-km/L (60L) |
1761cc | ハイオクガソリン | フロア5MT | - | 203.5万円 | FF | 110ps/5500rpm | - | 1999年09月~2000年12月 | - |
-km/L (60L) |
1998cc | ハイオクガソリン | フロア4AT | - | 225万円 | FF | 132ps/5500rpm | - | 1999年09月~2000年12月 | - |
-km/L (60L) |
1998cc | ハイオクガソリン | フロア4AT | - | 232万円 | FF | 132ps/5500rpm | - | 1999年09月~2000年12月 | - |
-km/L (60L) |
1998cc | ハイオクガソリン | フロア5MT | - | 258万円 | FF | 132ps/5500rpm | - | 1999年09月~2000年12月 | - |
-km/L (60L) |
1998cc | ハイオクガソリン | フロア4AT | - | 268万円 | FF | 132ps/5500rpm | - | 1999年09月~2000年12月 | - |
-km/L (60L) |
1998cc | ハイオクガソリン | フロア6MT | - | 310万円 | FF | 163ps/6500rpm | - | 1999年09月~2000年12月 | - |
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