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ラティオ(12年10月~14年03月)の燃費|中古車なら【カーセンサーnet】
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日産 ラティオ(12年10月~14年03月)の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
日産 ラティオ(12年10月~14年03月)の燃費

10・1522.6km/L
5ナンバーサイズの世界戦略コンパクトセダン
マーチをベースとする5ナンバーサイズのコンパクトセダン。タイ産の逆輸入車。水平基調のサイドビューや、大きなヘッドランプやグリルを用いたフロントスタイルなど、フォーマルなフォルムを採用している。後席は足元がゆったりとしており、視界も広い。トランク容量は490Lあり、1クラス上の室内空間を実現。パワートレインは、1.2L直3DOHCと副変速機付きエクストロニックCVTの組み合わせ。全グレードにアイドリングストップを採用し、75%のエコカー免税対象となっている(2012.10)
ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 79 | |
---|---|---|---|---|
全長x全幅x全高(mm) | 4425x1695x1495 | 駆動方式 | FF | |
排気量(cc) | 1198 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
(12年10月~14年03月)のマイナーチェンジ一覧
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ラティオ(12年10月~14年03月モデル)のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名JC08モード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
※10・15モード 22.6km/L (41L) | 1198cc | レギュラーガソリン | フロアCVT | 926.6km※10・15モード | 142万円 | FF | 79ps/6000rpm | - | 2012年10月~2014年03月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
※10・15モード 22.6km/L (41L) | 1198cc | レギュラーガソリン | フロアCVT | 926.6km※10・15モード | 147万円 | FF | 79ps/6000rpm | - | 2012年10月~2014年03月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
※10・15モード 22.6km/L (41L) | 1198cc | レギュラーガソリン | フロアCVT | 926.6km※10・15モード | 169.9万円 | FF | 79ps/6000rpm | - | 2012年10月~2014年03月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
※10・15モード 22.6km/L (41L) | 1198cc | レギュラーガソリン | フロアCVT | 926.6km※10・15モード | 138.8万円 | FF | 79ps/6000rpm | - | 2012年10月~2014年03月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
-km/L (41L) |
1198cc | レギュラーガソリン | フロアCVT | - | 155.4万円 | FF | 79ps/6000rpm | - | 2012年10月~2014年03月 | - |
-km/L (41L) |
1198cc | レギュラーガソリン | フロアCVT | - | 178.3万円 | FF | 79ps/6000rpm | - | 2012年10月~2014年03月 | - |
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