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日産 2.0 20S FOUR 4WDの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

日産デュアリス 2.0 20S FOUR 4WDの燃費

JC08モード、10・15モードとは？

10・1513.8km/L

満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) 10・15897km

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。（2007.5）

全長 x 全幅 x 全高	4315x1780x1615mm	室内全長 x 全幅 x 全高	1845x1470x1235mm
車両重量	1450kg	乗車定員	5人
ホイールベース	2630mm	シート配列	2列
駆動方式	4WD	ミッション	フロアCVT
ミッション位置	フロア	ドア数	5ドア
最小回転半径	5.3m	最低地上高	205mm
最大トルク	20.4kg・m/4400rpm	最高出力	137ps/5200rpm

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能

グレード名JC08モード燃費(タンク容量)	排気量	使用燃料エンジン	ミッション	満タンでどこまで走る？(燃費xタンク容量)	新車時価格(税込)	駆動方式	最大出力	過給器（ターボ）	生産期間	燃費性能
2.0 20G ※10・15モード 14.2km/L (65L)	1997cc	レギュラーガソリン	フロアCVT	923km※10・15モード	222.1万円	FF	137ps/5200rpm	-	2007年05月～2008年11月	H22年度燃費基準+5%達成
2.0 20S ※10・15モード 14.2km/L (65L)	1997cc	レギュラーガソリン	フロアCVT	923km※10・15モード	195.3万円	FF	137ps/5200rpm	-	2007年05月～2008年11月	H22年度燃費基準+5%達成
2.0 20G FOUR 4WD ※10・15モード 13.8km/L (65L)	1997cc	レギュラーガソリン	フロアCVT	897km※10・15モード	243.1万円	4WD	137ps/5200rpm	-	2007年05月～2008年11月	H22年度燃費基準+5%達成
2.0 20G アーバンフレア ※10・15モード 14.2km/L (65L)	1997cc	レギュラーガソリン	フロアCVT	923km※10・15モード	227.3万円	FF	137ps/5200rpm	-	2008年05月～2008年11月	H22年度燃費基準+5%達成
2.0 20G FOUR アーバンフレア 4WD ※10・15モード 13.8km/L (65L)	1997cc	レギュラーガソリン	フロアCVT	897km※10・15モード	248.3万円	4WD	137ps/5200rpm	-	2008年05月～2008年11月	H22年度燃費基準+5%達成
2.0 クロスライダー -km/L (65L)	1997cc	レギュラーガソリン	フロアCVT	-	239.4万円	FF	137ps/5200rpm	-	2008年09月～2008年11月	-
2.0 クロスライダー 4WD -km/L (65L)	1997cc	レギュラーガソリン	フロアCVT	-	260.4万円	4WD	137ps/5200rpm	-	2008年09月～2008年11月	-

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◆日産の他の車の燃費情報: キックスエクストレイルジュークスカイラインクロスオーバー

◆車を売却する: デュアリスの車買取・車査定

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