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日産 2.0 タイプXの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

日産 180SX 2.0 タイプXの燃費

JC08モード、10・15モードとは？

JC08-km/L

満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) JC08-km

グレード体系を一新

シルビアはFMCを行い、S14型となったが、180SXはそのまま生産を継続。ボディカラーを一新したほか、エアコンの新冷媒化などを行った。またグレード体系を一新し、タイプR、タイプXの2グレード構成となった。（1994.1）

全長 x 全幅 x 全高	4540x1690x1290mm	室内全長 x 全幅 x 全高	1650x1430x1065mm
車両重量	1210kg	乗車定員	4人
ホイールベース	2475mm	シート配列	2列
駆動方式	FR	ミッション	フロア5MT
ミッション位置	フロア	ドア数	3ドア
最小回転半径	4.7m	最低地上高	135mm
最大トルク	28kg・m/4000rpm	最高出力	205ps/6000rpm

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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180SX（94年01月～95年04月モデル）の他のグレード

排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能

グレード名JC08モード燃費(タンク容量)	排気量	使用燃料エンジン	ミッション	満タンでどこまで走る？(燃費xタンク容量)	新車時価格(税込)	駆動方式	最大出力	過給器（ターボ）	生産期間	燃費性能
2.0 タイプX -km/L (60L)	1998cc	ハイオクガソリン	フロア4AT	-	252.5万円	FR	205ps/6000rpm	ターボ	1994年01月～1995年04月	-
2.0 タイプX スーパーハイキャス -km/L (60L)	1998cc	ハイオクガソリン	フロア5MT	-	250.9万円	FR	205ps/6000rpm	ターボ	1994年01月～1995年04月	-
2.0 タイプX スーパーハイキャス -km/L (60L)	1998cc	ハイオクガソリン	フロア4AT	-	260.6万円	FR	205ps/6000rpm	ターボ	1994年01月～1995年04月	-
2.0 タイプR -km/L (60L)	1998cc	ハイオクガソリン	フロア5MT	-	210.6万円	FR	205ps/6000rpm	ターボ	1994年01月～1995年04月	-
2.0 タイプR -km/L (60L)	1998cc	ハイオクガソリン	フロア4AT	-	220.3万円	FR	205ps/6000rpm	ターボ	1994年01月～1995年04月	-
2.0 タイプR スーパーハイキャス -km/L (60L)	1998cc	ハイオクガソリン	フロア5MT	-	220.2万円	FR	205ps/6000rpm	ターボ	1994年01月～1995年04月	-
2.0 タイプR スーパーハイキャス -km/L (60L)	1998cc	ハイオクガソリン	フロア4AT	-	229.9万円	FR	205ps/6000rpm	ターボ	1994年01月～1995年04月	-

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JC0812.8～13km/L

※ 10・15モード 11～14km/L

JC0821.2～24.2km/L

10・157.2～8.1km/L

JC08-km/L

JC089～9.4km/L

※ 10・15モード 9.7～10.4km/L

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※ 10・15モード 10.2～13km/L

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◆日産の他の車の燃費情報: スカイラインクーペフェアレディZ GT-R

◆車を売却する: 180SXの車買取・車査定

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