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ローレル 2.5 25クラブSターボ タイプX スーパーハイキャス装着車の燃費｜中古車なら【カーセンサーnet】
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日産 2.5 25クラブSターボ タイプX スーパーハイキャス装着車の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
日産 ローレル 2.5 25クラブSターボ タイプX スーパーハイキャス装着車の燃費
10・159.8km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) 10・15637km
内外装を一新
メダリスト系はグリルを大型化するとともにバンパー形状を変更、内装も明るいカラーに変更された。クラブS系はグリルをスモークメッキタイプに、内装はシート地が変更された。ヘッドライト形状が変更され、上級グレードは丸型4灯キセノンヘッドランプとなった。（1999.8）
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4765x1730x1400mm | 室内全長 x 全幅 x 全高 | 1980x1440x1135mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1470kg | 乗車定員 | 5人 | |
| ホイールベース | 2720mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | FR | ミッション | フロア4AT | |
| ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 4ドア | |
| 最小回転半径 | 5.2m | 最低地上高 | 145mm | |
| 最大トルク | 34kg・m/3200rpm | 最高出力 | 280ps/6400rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
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ローレル（99年08月～02年12月モデル）の他のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
| グレード名JC08モード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る？(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器（ターボ） | 生産期間 | 燃費性能 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 9.8km/L (65L) | 2498cc | ハイオクガソリン | フロア4AT | 637km※10・15モード | 340.5万円 | FR | 280ps/6400rpm | ターボ | 1999年08月～2002年12月 | - |
| ※10・15モード 10.6km/L (65L) | 2498cc | ハイオクガソリン | フロア4AT | 689km※10・15モード | 279万円 | FR | 200ps/6000rpm | - | 1999年08月～2002年12月 | - |
| ※10・15モード 11.4km/L (65L) | 1998cc | ハイオクガソリン | フロア4AT | 741km※10・15モード | 246万円 | FR | 155ps/6400rpm | - | 1999年08月～2002年12月 | - |
| ※10・15モード 10.6km/L (65L) | 2498cc | ハイオクガソリン | フロア4AT | 689km※10・15モード | 261万円 | FR | 200ps/6000rpm | - | 1999年08月～2002年12月 | - |
| ※10・15モード 11.4km/L (65L) | 1998cc | ハイオクガソリン | フロア4AT | 741km※10・15モード | 234万円 | FR | 155ps/6400rpm | - | 1999年08月～2002年12月 | - |
| ※10・15モード 11.4km/L (65L) | 1998cc | ハイオクガソリン | フロア4AT | 741km※10・15モード | 228万円 | FR | 155ps/6400rpm | - | 1999年08月～2002年12月 | - |
| ※10・15モード 11km/L (65L) | 2825cc | 軽油ディーゼル | フロア4AT | 715km※10・15モード | 240万円 | FR | 100ps/4800rpm | - | 1999年08月～2002年12月 | - |
| ※10・15モード 8.8km/L (65L) | 2498cc | ハイオクガソリン | フロア4AT | 572km※10・15モード | 289.5万円 | 4WD | 200ps/6000rpm | - | 1999年08月～2002年12月 | - |
| ※10・15モード 9.8km/L (65L) | 2498cc | ハイオクガソリン | フロア4AT | 637km※10・15モード | 326万円 | FR | 280ps/6400rpm | ターボ | 1999年08月～2002年12月 | - |
| ※10・15モード 10.6km/L (65L) | 2498cc | ハイオクガソリン | フロア4AT | 689km※10・15モード | 260万円 | FR | 200ps/6000rpm | - | 1999年08月～2002年12月 | - |
| ※10・15モード 10.6km/L (65L) | 2498cc | ハイオクガソリン | フロア4AT | 689km※10・15モード | 246.5万円 | FR | 200ps/6000rpm | - | 1999年08月～2002年12月 | - |
| ※10・15モード 11.4km/L (65L) | 1998cc | ハイオクガソリン | フロア4AT | 741km※10・15モード | 240万円 | FR | 155ps/6400rpm | - | 1999年08月～2002年12月 | - |
| ※10・15モード 11.4km/L (65L) | 1998cc | ハイオクガソリン | フロア4AT | 741km※10・15モード | 227.5万円 | FR | 155ps/6400rpm | - | 1999年08月～2002年12月 | - |
| ※10・15モード 8.8km/L (65L) | 2498cc | ハイオクガソリン | フロア4AT | 572km※10・15モード | 289万円 | 4WD | 200ps/6000rpm | - | 1999年08月～2002年12月 | - |
| ※10・15モード 10.6km/L (65L) | 2498cc | ハイオクガソリン | フロア4AT | 689km※10・15モード | 278.4万円 | FR | 200ps/6000rpm | - | 2000年06月～2002年12月 | - |
| ※10・15モード 11.4km/L (65L) | 1998cc | ハイオクガソリン | フロア4AT | 741km※10・15モード | 245.4万円 | FR | 155ps/6400rpm | - | 2000年06月～2002年12月 | - |
| ※10・15モード 10.6km/L (65L) | 2498cc | ハイオクガソリン | フロア4AT | 689km※10・15モード | 278.4万円 | FR | 200ps/6000rpm | - | 2001年05月～2002年12月 | - |
| ※10・15モード 10.6km/L (65L) | 2498cc | ハイオクガソリン | フロア4AT | 689km※10・15モード | 251万円 | FR | 200ps/6000rpm | - | 2001年05月～2002年12月 | - |
| ※10・15モード 11.4km/L (65L) | 1998cc | ハイオクガソリン | フロア4AT | 741km※10・15モード | 245.4万円 | FR | 155ps/6400rpm | - | 2001年05月～2002年12月 | - |
| ※10・15モード 11.4km/L (65L) | 1998cc | ハイオクガソリン | フロア4AT | 741km※10・15モード | 218万円 | FR | 155ps/6400rpm | - | 2001年05月～2002年12月 | - |
| ※10・15モード 8.8km/L (65L) | 2498cc | ハイオクガソリン | フロア4AT | 572km※10・15モード | 299.8万円 | 4WD | 200ps/6000rpm | - | 2001年05月～2002年12月 | - |
| ※10・15モード 8.8km/L (65L) | 2498cc | ハイオクガソリン | フロア4AT | 572km※10・15モード | - | 4WD | 200ps/6000rpm | - | 1999年08月～2002年12月 | - |
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