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レパードJ.フェリー（92年06月～96年02月）の燃費｜中古車なら【カーセンサーnet】
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日産 レパードJ.フェリー（92年06月～96年02月）の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
日産 レパードJ.フェリー（92年06月～96年02月）の燃費
10・157.6～8.8km/L
独特なリスタイルをもつラグジュアリィセダン
1991（Ｈ3）年にデビューしたY32型セドリック／グロリアをベースにした、高級セダン。レパードとしては3代目になるモデルだが、先代がクーペだったのに対して新型は4ドアハードトップのみとなった。尻下がりのアメリカンなデザインと英国の高級車ジャガーを意識した高級なインテリアが特徴だが、北米では一定の評価を得たものの日本市場では受け入れられなかった。エンジンはシーマと同じ4.1LのV8と3Lの直6を搭載。電子制御4ATとの組み合わせで余裕のある走りを可能にした。上級グレードのタイプXにはスーパーハイキャスやパワーコンフォータブルシートを採用している。（1992.6）
| ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 200～270 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4880x1770x1385/他 | 駆動方式 | FR | |
| 排気量(cc) | 2960～4130 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
レパードJ.フェリー（92年06月～96年02月モデル）のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
| グレード名JC08モード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る？(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器（ターボ） | 生産期間 | 燃費性能 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 7.6km/L (80L) | 4130cc | ハイオクガソリン | フロア4AT | 608km※10・15モード | 469万円 | FR | 270ps/6000rpm | - | 1992年06月～1996年02月 | - |
| ※10・15モード 8.8km/L (80L) | 2960cc | ハイオクガソリン | フロア4AT | 704km※10・15モード | 386万円 | FR | 200ps/6000rpm | - | 1992年06月～1996年02月 | - |
| ※10・15モード 8.8km/L (80L) | 2960cc | ハイオクガソリン | フロア4AT | 704km※10・15モード | 358万円 | FR | 200ps/6000rpm | - | 1992年06月～1996年02月 | - |
| ※10・15モード 7.6km/L (80L) | 4130cc | ハイオクガソリン | フロア4AT | 608km※10・15モード | 474万円 | FR | 270ps/6000rpm | - | 1993年06月～1996年02月 | - |
| ※10・15モード 8.8km/L (80L) | 2960cc | ハイオクガソリン | フロア4AT | 704km※10・15モード | 391万円 | FR | 200ps/6000rpm | - | 1993年06月～1996年02月 | - |
| ※10・15モード 8.8km/L (80L) | 2960cc | ハイオクガソリン | フロア4AT | 704km※10・15モード | 332万円 | FR | 200ps/6000rpm | - | 1993年06月～1996年02月 | - |
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