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日産 3.0 アルティマの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

日産レパード 3.0 アルティマの燃費

JC08モード、10・15モードとは？

JC08-km/L

満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) JC08-km

先進装備満載のスペシャリティクーペ

1980（Ｓ55）年に登場したスペシャリティカー。初代は4ドアも用意されていたが、この2代目は2ドアクーペのみとなった。優雅なスタイルも魅力的だが、注目したいのはメカニズムで初代と同じく先進的な機構を積極的に採り入れている。超音波ソナーで路面状況を読み取り、路面の変化やクルマの姿勢などに応じてダンパーの減衰力を3段階で変化させる電子制御スーパーソニックサスペンションをはじめ、車速感応油圧反力式電子制御パワーステアリングや当時としては珍しいABSなども設定されていた。エンジンは3LのV6DOHCを筆頭に2LのV6DOHCターボと同DOHCと3種類を用意。（1986.2）

全長 x 全幅 x 全高	4680x1690x1370mm	室内全長 x 全幅 x 全高	1810x1410x1130mm
車両重量	1460kg	乗車定員	5人
ホイールベース	2615mm	シート配列	2列
駆動方式	FR	ミッション	フロア4AT
ミッション位置	フロア	ドア数	2ドア
最小回転半径	4.9m	最低地上高	135mm
最大トルク	25kg・m/4400rpm	最高出力	185ps/6000rpm

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能

グレード名JC08モード燃費(タンク容量)	排気量	使用燃料エンジン	ミッション	満タンでどこまで走る？(燃費xタンク容量)	新車時価格(税込)	駆動方式	最大出力	過給器（ターボ）	生産期間	燃費性能
2.0 XS-II -km/L (65L)	1998cc	レギュラーガソリン	フロア4AT	-	306.9万円	FR	155ps/5600rpm	ターボ	1986年02月～1988年07月	-
2.0 XS -km/L (65L)	1998cc	レギュラーガソリン	フロア4AT	-	275.1万円	FR	155ps/5600rpm	ターボ	1986年02月～1988年07月	-
2.0 XJ-II -km/L (65L)	1998cc	レギュラーガソリン	フロア5MT	-	263.9万円	FR	115ps/6000rpm	-	1986年02月～1988年07月	-
2.0 XJ-II -km/L (65L)	1998cc	レギュラーガソリン	フロア4AT	-	274.3万円	FR	115ps/6000rpm	-	1986年02月～1988年07月	-
2.0 XJ -km/L (65L)	1998cc	レギュラーガソリン	フロア5MT	-	232.1万円	FR	115ps/6000rpm	-	1986年02月～1988年07月	-
2.0 XJ -km/L (65L)	1998cc	レギュラーガソリン	フロア4AT	-	242.5万円	FR	115ps/6000rpm	-	1986年02月～1988年07月	-
3.0 アルティマグランドセレクション -km/L (65L)	2960cc	レギュラーガソリン	フロア4AT	-	416.7万円	FR	185ps/6000rpm	-	1987年06月～1988年07月	-
2.0 XS-II グランドセレクション -km/L (65L)	1998cc	レギュラーガソリン	フロア4AT	-	320.1万円	FR	155ps/5600rpm	ターボ	1987年06月～1988年07月	-

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