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日産 2.0 XEサルーンディーゼルの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

日産ブルーバードハードトップ 2.0 XEサルーンディーゼルの燃費

WLTCモード、JC08モード、10・15モードとは？

JC08-km/L

満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) JC08-km

内外装とエンジンの変更

1.8Lに換え、新たに2Lの直4DOHCエンジンを採用。ターボはプレミアムガソリン仕様となり、最高出力は205psにアップ。外装はフロントグリルやテールランプ、バンパーなど、内装はドアトリムやメーターパネルのデザインなどが変更された。（1989.10）

全長 x 全幅 x 全高	4520x1690x1345mm	室内全長 x 全幅 x 全高	1905x1420x1115mm
車両重量	1170kg	乗車定員	5人
ホイールベース	2550mm	シート配列	2列
駆動方式	FF	ミッション	フロア4AT
ミッション位置	フロア	ドア数	4ドア
最小回転半径	5.2m	最低地上高	145mm
最大トルク	13kg・m/2400rpm	最高出力	67ps/4600rpm

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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ブルーバードハードトップ（89年10月～91年08月モデル）の他のグレード

排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能

グレード名WLTCモード燃費(タンク容量)	排気量	使用燃料エンジン	ミッション	満タンでどこまで走る？(燃費xタンク容量)	新車時価格(税込)	駆動方式	最大出力	過給器（ターボ）	生産期間	燃費性能
2.0 SSS-X -km/L (60L)	1998cc	レギュラーガソリン	フロア5MT	-	210.2万円	FF	205ps/6000rpm	-	1989年10月～1991年08月	-
2.0 SSS-X -km/L (60L)	1998cc	レギュラーガソリン	フロア4AT	-	219.9万円	FF	205ps/6000rpm	-	1989年10月～1991年08月	-
2.0 SSS-X・II -km/L (60L)	1998cc	レギュラーガソリン	フロア5MT	-	193.4万円	FF	205ps/6000rpm	-	1989年10月～1991年08月	-
2.0 SSS-X・II -km/L (60L)	1998cc	レギュラーガソリン	フロア4AT	-	203.1万円	FF	205ps/6000rpm	-	1989年10月～1991年08月	-
2.0 SSS -km/L (60L)	1998cc	レギュラーガソリン	フロア5MT	-	169.9万円	FF	205ps/6000rpm	-	1989年10月～1991年08月	-
2.0 SSS -km/L (60L)	1998cc	レギュラーガソリン	フロア4AT	-	179.6万円	FF	205ps/6000rpm	-	1989年10月～1991年08月	-
1.8 SSS-X・II -km/L (60L)	1838cc	レギュラーガソリン	フロア5MT	-	159.2万円	FF	110ps/6000rpm	-	1989年10月～1991年08月	-
1.8 SSS-X・II -km/L (60L)	1838cc	レギュラーガソリン	フロア4AT	-	167.5万円	FF	110ps/6000rpm	-	1989年10月～1991年08月	-
1.8 SSS -km/L (60L)	1838cc	レギュラーガソリン	フロア5MT	-	151.1万円	FF	110ps/6000rpm	-	1989年10月～1991年08月	-
1.8 SSS -km/L (60L)	1838cc	レギュラーガソリン	フロア4AT	-	159.4万円	FF	110ps/6000rpm	-	1989年10月～1991年08月	-
1.8 スーパーセレクト -km/L (60L)	1838cc	レギュラーガソリン	フロア5MT	-	158.5万円	FF	110ps/6000rpm	-	1989年10月～1991年08月	-
1.8 スーパーセレクト -km/L (60L)	1838cc	レギュラーガソリン	フロア4AT	-	166.8万円	FF	110ps/6000rpm	-	1989年10月～1991年08月	-
1.8 XEサルーン -km/L (60L)	1838cc	レギュラーガソリン	フロア5MT	-	151.2万円	FF	110ps/6000rpm	-	1989年10月～1991年08月	-
1.8 XEサルーン -km/L (60L)	1838cc	レギュラーガソリン	フロア4AT	-	159.5万円	FF	110ps/6000rpm	-	1989年10月～1991年08月	-
1.8 FEサルーン -km/L (60L)	1838cc	レギュラーガソリン	フロア5MT	-	152.6万円	FF	110ps/6000rpm	-	1989年10月～1991年08月	-
1.8 FEサルーン -km/L (60L)	1838cc	レギュラーガソリン	フロア4AT	-	160.9万円	FF	110ps/6000rpm	-	1989年10月～1991年08月	-
2.0 XEサルーンディーゼル -km/L (60L)	1952cc	軽油ディーゼル	フロア5MT	-	155.4万円	FF	67ps/4600rpm	-	1989年10月～1991年08月	-
2.0 SSSアテーサリミテッド 4WD -km/L (60L)	1998cc	ハイオクガソリン	フロア5MT	-	272.1万円	4WD	205ps/6000rpm	ターボ	1989年10月～1991年08月	-
2.0 SSSアテーサリミテッド 4WD -km/L (60L)	1998cc	ハイオクガソリン	フロア4AT	-	281.8万円	4WD	205ps/6000rpm	ターボ	1989年10月～1991年08月	-
2.0 SSSアテーサX 4WD -km/L (60L)	1998cc	レギュラーガソリン	フロア5MT	-	227.7万円	4WD	205ps/6000rpm	-	1989年10月～1991年08月	-
2.0 SSSアテーサX 4WD -km/L (60L)	1998cc	レギュラーガソリン	フロア4AT	-	237.4万円	4WD	205ps/6000rpm	-	1989年10月～1991年08月	-
2.0 SSSアテーサV 4WD -km/L (60L)	1998cc	レギュラーガソリン	フロア5MT	-	198.9万円	4WD	205ps/6000rpm	-	1989年10月～1991年08月	-
2.0 SSSアテーサV 4WD -km/L (60L)	1998cc	レギュラーガソリン	フロア4AT	-	208.6万円	4WD	205ps/6000rpm	-	1989年10月～1991年08月	-
1.8 XEアテーサ 4WD -km/L (60L)	1838cc	レギュラーガソリン	フロア5MT	-	177.4万円	4WD	110ps/6000rpm	-	1989年10月～1991年08月	-
1.8 XEアテーサ 4WD -km/L (60L)	1838cc	レギュラーガソリン	フロア4AT	-	185.7万円	4WD	110ps/6000rpm	-	1989年10月～1991年08月	-
2.0 SSS SV -km/L (60L)	1998cc	レギュラーガソリン	フロア5MT	-	185.3万円	FF	140ps/6400rpm	-	1991年01月～1991年08月	-
2.0 SSS SV -km/L (60L)	1998cc	レギュラーガソリン	フロア4AT	-	195万円	FF	140ps/6400rpm	-	1991年01月～1991年08月	-
1.8 SSS SV -km/L (60L)	1838cc	レギュラーガソリン	フロア5MT	-	171万円	FF	110ps/6000rpm	-	1991年01月～1991年08月	-
1.8 SSS SV -km/L (60L)	1838cc	レギュラーガソリン	フロア4AT	-	179.3万円	FF	110ps/6000rpm	-	1991年01月～1991年08月	-
1.8 FEサルーンSV -km/L (60L)	1838cc	レギュラーガソリン	フロア5MT	-	156.6万円	FF	110ps/6000rpm	-	1991年01月～1991年08月	-
1.8 FEサルーンSV -km/L (60L)	1838cc	レギュラーガソリン	フロア4AT	-	164.9万円	FF	110ps/6000rpm	-	1991年01月～1991年08月	-

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WLTC10.6km/L

※ JC08モード 12.4km/L

マツダデミオ

JC0816.6～30km/L

※ 10・15モード 13.8～30km/L

三菱 eKスポーツ

JC08-km/L

ルノートゥインゴ

WLTC16.8～20.7km/L

※ JC08モード 18.6～21.7km/L

ローバーミニ

10・159.7～14.5km/L

スバルインプレッサスポーツ

WLTC12.4～15.2km/L

※ JC08モード 15.1～20.4km/L

10・158.2～14.2km/L

10・156.6～10km/L

10・158.2～14.2km/L

JC08-km/L

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