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Be-1（87年01月～87年12月）の燃費｜中古車なら【カーセンサーnet】
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日産 Be-1（87年01月～87年12月）の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
日産 Be-1（87年01月～87年12月）の燃費
JC08-km/L
一大ブームを巻き起こした元祖パイクカー
初代マーチをベースにした限定生産のパイクカー第1弾。丸みを帯びたレトロ感覚満点のスタイルをもつ2ドアハッチバック。ボディは樹脂製パネルを多用したもので、コストをかけずに様々なニーズに応えるという、少量多品種生産の先駆けといえるもの。そのため月販400台限定としていたが、あまりの人気の高さにがまったく生産が追いつかず、一時はUカーのほうが高くなる逆転現象まで起きたほど。メカニズムはマーチそのもので、エンジンは1Lの直4、ミッションは5MTと3AT、駆動方式はFFのみ。ノーマルルーフのほかに電動キャンバストップを装着したモデルもラインナップされていた。（1987.1）
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 52 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 3635x1580x1395 | 駆動方式 | FF | |
| 排気量(cc) | 987 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
Be-1（87年01月～87年12月モデル）のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
| グレード名WLTCモード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る？(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器（ターボ） | 生産期間 | 燃費性能 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
-km/L (40L) |
987cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | - | 129.3万円 | FF | 52ps/6000rpm | - | 1987年01月～1987年12月 | - |
|
-km/L (40L) |
987cc | レギュラーガソリン | フロア3AT | - | 134.8万円 | FF | 52ps/6000rpm | - | 1987年01月～1987年12月 | - |
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