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パオ 1.0の燃費|中古車なら【カーセンサーnet】
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日産 1.0の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
日産 パオ 1.0の燃費

JC08-km/L
満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) JC08-km
ワイルド感あふれるコンパクトカー
初代マーチをベースとしたパイクカーの第2弾。第1弾となるBe-1がレトロ感覚だったのに対し、こちらは“都会リゾートの冒険”をテーマとした2ドアハッチバックだ。やはりその特徴はエクステリアで、鉄板むき出しイメージのボディパネルや、各ドアをアウターヒンジにするなど、ワイルドさを演出したディテールでまとめられている。インテリアは1メーターダッシュパネルにクラシックな2スポーク大径ハンドル、ファブリック薄型シートなど、どことなくリゾートを感じさせるフィニッシュ。1Lの直4に5MTまたは3ATの組み合わせ。電動キャンバストップ仕様も設定されていた。(1989.1)
全長 x 全幅 x 全高 | 3740x1570x1475mm | 室内全長 x 全幅 x 全高 | 1735x1265x1185mm | |
---|---|---|---|---|
車両重量 | 750kg | 乗車定員 | 5人 | |
ホイールベース | 2300mm | シート配列 | 2列 | |
駆動方式 | FF | ミッション | フロア3AT | |
ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 3ドア | |
最小回転半径 | 4.4m | 最低地上高 | 165mm | |
最大トルク | 7.6kg・m/3600rpm | 最高出力 | 52ps/6000rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
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グレード名JC08モード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
-km/L (40L) |
987cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | - | 138.5万円 | FF | 52ps/6000rpm | - | 1989年01月~1989年12月 | - |
-km/L (40L) |
987cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | - | 148.5万円 | FF | 52ps/6000rpm | - | 1989年01月~1989年12月 | - |
-km/L (40L) |
987cc | レギュラーガソリン | フロア3AT | - | 154万円 | FF | 52ps/6000rpm | - | 1989年01月~1989年12月 | - |
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