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スカイライン 2.5 250GT タイプP 50thリミテッドの燃費｜中古車なら【カーセンサーnet】
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日産 2.5 250GT タイプP 50thリミテッドの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
日産 スカイライン 2.5 250GT タイプP 50thリミテッドの燃費
10・1511.2km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) 10・15896km
走りに磨きをかけ、伝統復活をかけたスポーティセダン
新世代FR-Lプラットフォームは、先代のV35を大幅に上回る剛性を確保。快適装備はそのままに、フロントサスペンションメンバーなどのアルミ化でボディ重量の増加を最低限にとどめる。先代とほぼ同サイズながら、若干ロー＆ワイド化され、FRのスポーツセダンらしい躍動感あるルックスだ。しかも、室内空間も拡大。内装の質感向上もポイントだ。搭載されるV6エンジンはVQ発展型で2.5Lと3.5Lを用意する。ミッションは5ATで、タイプSPとSにはマグネシウム製パドルシフトが装備される。さらに、ステアリング操作に対して前後タイヤの切れ角を車速により自動調整してくれる世界初の4輪アクティブステアリングをオプション設定した。（2006・11）
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4755x1770x1450mm | 室内全長 x 全幅 x 全高 | 1945x1480x1185mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1580kg | 乗車定員 | 5人 | |
| ホイールベース | 2850mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | FR | ミッション | フロア5AT | |
| ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 4ドア | |
| 最小回転半径 | 5.4m | 最低地上高 | 135mm | |
| 最大トルク | 26.8kg・m/4800rpm | 最高出力 | 225ps/6800rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
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スカイライン（06年11月～08年11月モデル）の他のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
| グレード名WLTCモード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る？(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器（ターボ） | 生産期間 | 燃費性能 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 11.2km/L (80L) | 2495cc | ハイオクガソリン | フロア5AT | 896km※10・15モード | 279.3万円 | FR | 225ps/6800rpm | - | 2006年11月～2008年11月 | H22年度燃費基準+5%達成 |
| ※10・15モード 11.2km/L (80L) | 2495cc | ハイオクガソリン | フロア5AT | 896km※10・15モード | 300.3万円 | FR | 225ps/6800rpm | - | 2006年11月～2008年11月 | H22年度燃費基準+5%達成 |
| ※10・15モード 11.2km/L (80L) | 2495cc | ハイオクガソリン | フロア5AT | 896km※10・15モード | 331.8万円 | FR | 225ps/6800rpm | - | 2006年11月～2008年11月 | H22年度燃費基準+5%達成 |
| ※10・15モード 9.2km/L (80L) | 3498cc | ハイオクガソリン | フロア5AT | 736km※10・15モード | 348.6万円 | FR | 315ps/6800rpm | - | 2006年11月～2008年11月 | - |
| ※10・15モード 9.2km/L (80L) | 3498cc | ハイオクガソリン | フロア5AT | 736km※10・15モード | 359.1万円 | FR | 315ps/6800rpm | - | 2006年11月～2008年11月 | - |
| ※10・15モード 9.2km/L (80L) | 3498cc | ハイオクガソリン | フロア5AT | 736km※10・15モード | 380.1万円 | FR | 315ps/6800rpm | - | 2006年11月～2008年11月 | - |
| ※10・15モード 10km/L (80L) | 2495cc | ハイオクガソリン | フロア5AT | 800km※10・15モード | 306.6万円 | 4WD | 225ps/6800rpm | - | 2006年11月～2008年11月 | - |
| ※10・15モード 10km/L (80L) | 2495cc | ハイオクガソリン | フロア5AT | 800km※10・15モード | 327.6万円 | 4WD | 225ps/6800rpm | - | 2006年11月～2008年11月 | - |
| ※10・15モード 10km/L (80L) | 2495cc | ハイオクガソリン | フロア5AT | 800km※10・15モード | 359.1万円 | 4WD | 225ps/6800rpm | - | 2006年11月～2008年11月 | - |
| ※10・15モード 10km/L (80L) | 2495cc | ハイオクガソリン | フロア5AT | 800km※10・15モード | 369.6万円 | 4WD | 225ps/6800rpm | - | 2007年11月～2008年11月 | - |
| ※10・15モード 9.2km/L (80L) | 3498cc | ハイオクガソリン | フロア5AT | 736km※10・15モード | 369.6万円 | FR | 315ps/6800rpm | - | 2007年11月～2008年11月 | - |
| ※10・15モード 9.2km/L (80L) | 3498cc | ハイオクガソリン | フロア5AT | 736km※10・15モード | 390.6万円 | FR | 315ps/6800rpm | - | 2007年11月～2008年11月 | - |
| ※10・15モード 11.2km/L (80L) | 2495cc | ハイオクガソリン | フロア5AT | 896km※10・15モード | 321.3万円 | FR | 225ps/6800rpm | - | 2007年11月～2008年11月 | H22年度燃費基準+5%達成 |
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