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日産 1.5 15M FOUR オーセンティック アンシャンテ 助手席スライドアップシート 4WDの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
日産 ウイングロード 1.5 15M FOUR オーセンティック アンシャンテ 助手席スライドアップシート 4WDの燃費

JC08-km/L
満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) JC08-km
装備・質感の向上が図られた
一部グレードのシート生地を高級感のあるものに変更するなど、室内の質感向上が図られた。またインテリジェントエアコンシステムには、新たに高濃度プラズマクラスターイオン発生器を採用するなど、室内空間の快適性もアップされている。(2010.8)
全長 x 全幅 x 全高 | 4415x1695x1500mm | 室内全長 x 全幅 x 全高 | 2055x1395x1210mm | |
---|---|---|---|---|
車両重量 | 1360kg | 乗車定員 | 5人 | |
ホイールベース | mm | シート配列 | 2列 | |
駆動方式 | 4WD | ミッション | フロア4AT | |
ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 5ドア | |
最小回転半径 | m | 最低地上高 | mm | |
最大トルク | 15.1kg・m/4400rpm | 最高出力 | 109ps/6000rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
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ウイングロード(10年08月~14年03月モデル)の他のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名JC08モード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
15km/L (45L) ※10・15モード 16.6km/L |
1498cc | レギュラーガソリン | フロア4AT | 675km | 161.7万円 | FF | 109ps/6000rpm | - | 2010年08月~2014年03月 | H22年度燃費基準達成 |
17.2km/L (45L) ※10・15モード 20km/L |
1498cc | レギュラーガソリン | フロアCVT | 774km | 184.8万円 | FF | 109ps/6000rpm | - | 2010年08月~2014年03月 | H22年度燃費基準+25%達成 |
14km/L (45L) ※10・15モード 16.2km/L |
1797cc | レギュラーガソリン | フロアCVT | 630km | 202.1万円 | FF | 128ps/5200rpm | - | 2010年08月~2014年03月 | H22年度燃費基準達成 |
14km/L (45L) ※10・15モード 14.6km/L |
1498cc | レギュラーガソリン | フロア4AT | 630km | 184.5万円 | 4WD | 109ps/6000rpm | - | 2010年08月~2014年03月 | H22年度燃費基準+10%達成 |
14km/L (45L) ※10・15モード 14.6km/L |
1498cc | レギュラーガソリン | フロア4AT | 630km | 202.9万円 | 4WD | 109ps/6000rpm | - | 2010年08月~2014年03月 | H22年度燃費基準+10%達成 |
17.2km/L (45L) ※10・15モード 20km/L |
1498cc | レギュラーガソリン | フロアCVT | 774km | 176.4万円 | FF | 109ps/6000rpm | - | 2010年08月~2014年03月 | H22年度燃費基準+25%達成 |
14km/L (45L) ※10・15モード 16.2km/L |
1797cc | レギュラーガソリン | フロアCVT | 630km | 194.8万円 | FF | 128ps/5200rpm | - | 2010年08月~2014年03月 | H22年度燃費基準達成 |
14km/L (45L) ※10・15モード 14.6km/L |
1498cc | レギュラーガソリン | フロア4AT | 630km | 194.5万円 | 4WD | 109ps/6000rpm | - | 2010年08月~2014年03月 | H22年度燃費基準+10%達成 |
-km/L (45L) |
1498cc | レギュラーガソリン | フロアCVT | - | 215.8万円 | FF | 109ps/6000rpm | - | 2010年08月~2014年03月 | H22年度燃費基準+25%達成 |
-km/L (45L) |
1797cc | レギュラーガソリン | フロアCVT | - | 234.2万円 | FF | 128ps/5200rpm | - | 2010年08月~2014年03月 | H22年度燃費基準達成 |
-km/L (45L) |
1498cc | レギュラーガソリン | フロア4AT | - | 233.8万円 | 4WD | 109ps/6000rpm | - | 2010年08月~2014年03月 | H22年度燃費基準+10%達成 |
-km/L (45L) |
1498cc | レギュラーガソリン | フロアCVT | - | 202.7万円 | FF | 109ps/6000rpm | - | 2010年08月~2014年03月 | H22年度燃費基準+25%達成 |
-km/L (45L) |
1797cc | レギュラーガソリン | フロアCVT | - | 221万円 | FF | 128ps/5200rpm | - | 2010年08月~2014年03月 | H22年度燃費基準達成 |
-km/L (45L) |
1498cc | レギュラーガソリン | フロア4AT | - | 220.7万円 | 4WD | 109ps/6000rpm | - | 2010年08月~2014年03月 | H22年度燃費基準+10%達成 |
-km/L (45L) |
1498cc | レギュラーガソリン | フロアCVT | - | 229.4万円 | FF | 109ps/6000rpm | - | 2010年08月~2014年03月 | - |
-km/L (45L) |
1797cc | レギュラーガソリン | フロアCVT | - | 246.8万円 | FF | 128ps/5200rpm | - | 2010年08月~2014年03月 | - |
1.5 15M FOUR アンシャンテ 助手席スライドアップシート 4WD -km/L (45L) |
1498cc | レギュラーガソリン | フロア4AT | - | 247.5万円 | 4WD | 109ps/6000rpm | - | 2010年08月~2014年03月 | - |
1.5 15M オーセンティック アンシャンテ 助手席スライドアップシート -km/L (45L) |
1498cc | レギュラーガソリン | フロアCVT | - | 221万円 | FF | 109ps/6000rpm | - | 2010年08月~2014年03月 | - |
17.2km/L (45L) ※10・15モード 20km/L |
1498cc | レギュラーガソリン | フロアCVT | 774km | 189.5万円 | FF | 109ps/6000rpm | - | 2010年12月~2014年03月 | H22年度燃費基準+25%達成 |
ウイングロード 1.5 15M FOUR オーセンティック アンシャンテ 助手席スライドアップシート 4WDの燃費・トップヘ
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