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日産 1.5 15M オーセンティック アンシャンテ 助手席スライドアップシートの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
日産 ウイングロード 1.5 15M オーセンティック アンシャンテ 助手席スライドアップシートの燃費

JC08-km/L
満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) JC08-km
インテリジェントキーなどを一部モデルに採用
一部グレードにインテリジェントキー+エンジンイモビライザー、プレイバシーガラス、トノカバーが採用された。また、カーウイングスナビ搭載車にはETCユニットが標準となっている。(2008.10)
全長 x 全幅 x 全高 | 4415x1695x1495mm | 室内全長 x 全幅 x 全高 | 2055x1395x1210mm | |
---|---|---|---|---|
車両重量 | 1270kg | 乗車定員 | 5人 | |
ホイールベース | mm | シート配列 | 2列 | |
駆動方式 | FF | ミッション | フロアCVT | |
ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 5ドア | |
最小回転半径 | m | 最低地上高 | mm | |
最大トルク | 15.1kg・m/4400rpm | 最高出力 | 109ps/6000rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
ウイングロード 1.5 15M オーセンティック アンシャンテ 助手席スライドアップシートの燃費・トップヘ
ウイングロード(08年10月~10年07月モデル)の他のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名JC08モード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
※10・15モード 16.6km/L (45L) | 1498cc | レギュラーガソリン | フロア4AT | 747km※10・15モード | 149.3万円 | FF | 109ps/6000rpm | - | 2008年10月~2010年07月 | H22年度燃費基準達成 |
※10・15モード 14.6km/L (45L) | 1498cc | レギュラーガソリン | フロア4AT | 657km※10・15モード | 170.3万円 | 4WD | 109ps/6000rpm | - | 2008年10月~2010年07月 | H22年度燃費基準+10%達成 |
※10・15モード 16.6km/L (45L) | 1498cc | レギュラーガソリン | フロア4AT | 747km※10・15モード | 159.6万円 | FF | 109ps/6000rpm | - | 2008年10月~2010年07月 | H22年度燃費基準達成 |
16.6km/L (45L) ※10・15モード 19.2km/L |
1498cc | レギュラーガソリン | フロアCVT | 747km | 182.7万円 | FF | 109ps/6000rpm | - | 2008年10月~2010年07月 | H22年度燃費基準+20%達成 |
※10・15モード 16.2km/L (45L) | 1797cc | レギュラーガソリン | フロアCVT | 729km※10・15モード | 200万円 | FF | 128ps/5200rpm | - | 2008年10月~2010年07月 | H22年度燃費基準達成 |
※10・15モード 14.6km/L (45L) | 1498cc | レギュラーガソリン | フロア4AT | 657km※10・15モード | 182.4万円 | 4WD | 109ps/6000rpm | - | 2008年10月~2010年07月 | H22年度燃費基準+10%達成 |
※10・15モード 14.6km/L (45L) | 1498cc | レギュラーガソリン | フロア4AT | 657km※10・15モード | 200.8万円 | 4WD | 109ps/6000rpm | - | 2008年10月~2010年07月 | H22年度燃費基準+10%達成 |
16.6km/L (45L) ※10・15モード 19.2km/L |
1498cc | レギュラーガソリン | フロアCVT | 747km | 174.3万円 | FF | 109ps/6000rpm | - | 2008年10月~2010年07月 | H22年度燃費基準+20%達成 |
※10・15モード 16.2km/L (45L) | 1797cc | レギュラーガソリン | フロアCVT | 729km※10・15モード | 192.7万円 | FF | 128ps/5200rpm | - | 2008年10月~2010年07月 | H22年度燃費基準達成 |
※10・15モード 14.6km/L (45L) | 1498cc | レギュラーガソリン | フロア4AT | 657km※10・15モード | 192.4万円 | 4WD | 109ps/6000rpm | - | 2008年10月~2010年07月 | H22年度燃費基準+10%達成 |
-km/L (45L) |
1498cc | レギュラーガソリン | フロアCVT | - | 213.7万円 | FF | 109ps/6000rpm | - | 2008年10月~2010年07月 | - |
-km/L (45L) |
1797cc | レギュラーガソリン | フロアCVT | - | 232.1万円 | FF | 128ps/5200rpm | - | 2008年10月~2010年07月 | - |
-km/L (45L) |
1498cc | レギュラーガソリン | フロア4AT | - | 231.7万円 | 4WD | 109ps/6000rpm | - | 2008年10月~2010年07月 | - |
-km/L (45L) |
1498cc | レギュラーガソリン | フロアCVT | - | 200.6万円 | FF | 109ps/6000rpm | - | 2008年10月~2010年07月 | - |
-km/L (45L) |
1797cc | レギュラーガソリン | フロアCVT | - | 218.9万円 | FF | 128ps/5200rpm | - | 2008年10月~2010年07月 | - |
-km/L (45L) |
1498cc | レギュラーガソリン | フロア4AT | - | 218.6万円 | 4WD | 109ps/6000rpm | - | 2008年10月~2010年07月 | - |
-km/L (45L) |
1498cc | レギュラーガソリン | フロアCVT | - | 227.3万円 | FF | 109ps/6000rpm | - | 2008年10月~2010年07月 | - |
-km/L (45L) |
1797cc | レギュラーガソリン | フロアCVT | - | 244.7万円 | FF | 128ps/5200rpm | - | 2008年10月~2010年07月 | - |
1.5 15M FOUR アンシャンテ 助手席スライドアップシート 4WD -km/L (45L) |
1498cc | レギュラーガソリン | フロア4AT | - | 245.4万円 | 4WD | 109ps/6000rpm | - | 2008年10月~2010年07月 | - |
1.5 15M FOUR オーセンティック アンシャンテ 助手席スライドアップシート 4WD -km/L (45L) |
1498cc | レギュラーガソリン | フロア4AT | - | 237万円 | 4WD | 109ps/6000rpm | - | 2008年10月~2010年07月 | - |
16.6km/L (45L) ※10・15モード 19.2km/L |
1498cc | レギュラーガソリン | フロアCVT | 747km | 201.6万円 | FF | 109ps/6000rpm | - | 2008年12月~2010年07月 | H22年度燃費基準+20%達成 |
※10・15モード 14.6km/L (45L) | 1498cc | レギュラーガソリン | フロア4AT | 657km※10・15モード | 219.7万円 | 4WD | 109ps/6000rpm | - | 2008年12月~2010年07月 | H22年度燃費基準+10%達成 |
ウイングロードとよく比較されている車






JC0821.8~29.4km/L




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- ウイングロード(05年11月~06年11月モデル) ウイングロード(06年12月~07年12月モデル) ウイングロード(08年01月~08年09月モデル) ウイングロード(10年08月~14年03月モデル) ウイングロード(14年04月~14年08月モデル) ウイングロード(14年09月~16年05月モデル) ウイングロード(16年06月~18年03月モデル)
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