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日産 3.5 350ハイウェイスターの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスターの燃費

JC089.2km/L ※10・15モード 9.8km/L
満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) JC08671.6km / 10・15 715.4km
安全機能と利便性の高い機能を追加
4つのカメラで車両周囲を移動する歩行者や買い物カートなどを検知、ドライバーに知らせる世界初の安全装備、「移動物検知」機能などが追加された。また、目標駐車枠を、車両が自動で白線を認識して設定することで、よりスムーズな駐車を可能にする進化型の「駐車ガイド機能」も採用。(2011.11)
全長 x 全幅 x 全高 | 4915x1850x1815mm | 室内全長 x 全幅 x 全高 | 3020x1580x1275mm | |
---|---|---|---|---|
車両重量 | 2000kg | 乗車定員 | 8人 | |
ホイールベース | 3000mm | シート配列 | 3列 | |
駆動方式 | FF | ミッション | インパネCVT | |
ミッション位置 | インパネ |
ドア数 | 5ドア | |
最小回転半径 | 5.7m | 最低地上高 | 150mm | |
最大トルク | 35.1kg・m/4400rpm | 最高出力 | 280ps/6400rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
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エルグランド(11年11月~12年11月モデル)の他のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名JC08モード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
9.2km/L (73L) ※10・15モード 9.4km/L |
3498cc | ハイオクガソリン | インパネCVT | 671.6km | 435.8万円 | FF | 280ps/6400rpm | - | 2011年11月~2012年11月 | H22年度燃費基準+20%達成 |
9.2km/L (73L) ※10・15モード 9.8km/L |
3498cc | ハイオクガソリン | インパネCVT | 671.6km | 404.3万円 | FF | 280ps/6400rpm | - | 2011年11月~2012年11月 | H22年度燃費基準+10%達成 |
9.2km/L (73L) ※10・15モード 9.8km/L |
3498cc | ハイオクガソリン | インパネCVT | 671.6km | 404.3万円 | FF | 280ps/6400rpm | - | 2011年11月~2012年11月 | H22年度燃費基準+10%達成 |
9.2km/L (73L) ※10・15モード 9.8km/L |
3498cc | ハイオクガソリン | インパネCVT | 671.6km | 391.7万円 | FF | 280ps/6400rpm | - | 2011年11月~2012年11月 | H22年度燃費基準+10%達成 |
10.8km/L (73L) ※10・15モード 11.6km/L |
2488cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 788.4km | 361.2万円 | FF | 170ps/5600rpm | - | 2011年11月~2012年11月 | H22年度燃費基準+25%達成 |
10.8km/L (73L) ※10・15モード 11.6km/L |
2488cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 788.4km | 361.2万円 | FF | 170ps/5600rpm | - | 2011年11月~2012年11月 | H22年度燃費基準+25%達成 |
10.8km/L (73L) ※10・15モード 11.6km/L |
2488cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 788.4km | 341.3万円 | FF | 170ps/5600rpm | - | 2011年11月~2012年11月 | H22年度燃費基準+25%達成 |
10.8km/L (73L) ※10・15モード 11.6km/L |
2488cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 788.4km | 341.3万円 | FF | 170ps/5600rpm | - | 2011年11月~2012年11月 | H22年度燃費基準+25%達成 |
10.8km/L (73L) ※10・15モード 11.6km/L |
2488cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 788.4km | 310.8万円 | FF | 170ps/5600rpm | - | 2011年11月~2012年11月 | H22年度燃費基準+25%達成 |
9km/L (73L) ※10・15モード 9.3km/L |
3498cc | ハイオクガソリン | インパネCVT | 657km | 464.1万円 | 4WD | 280ps/6400rpm | - | 2011年11月~2012年11月 | H22年度燃費基準+15%達成 |
9km/L (73L) ※10・15モード 9.3km/L |
3498cc | ハイオクガソリン | インパネCVT | 657km | 432.6万円 | 4WD | 280ps/6400rpm | - | 2011年11月~2012年11月 | H22年度燃費基準+15%達成 |
9km/L (73L) ※10・15モード 9.3km/L |
3498cc | ハイオクガソリン | インパネCVT | 657km | 432.6万円 | 4WD | 280ps/6400rpm | - | 2011年11月~2012年11月 | H22年度燃費基準+15%達成 |
9km/L (73L) ※10・15モード 9.3km/L |
3498cc | ハイオクガソリン | インパネCVT | 657km | 420万円 | 4WD | 280ps/6400rpm | - | 2011年11月~2012年11月 | H22年度燃費基準+15%達成 |
9km/L (73L) ※10・15モード 9.3km/L |
3498cc | ハイオクガソリン | インパネCVT | 657km | 420万円 | 4WD | 280ps/6400rpm | - | 2011年11月~2012年11月 | H22年度燃費基準+15%達成 |
10.4km/L (73L) ※10・15モード 11.4km/L |
2488cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 759.2km | 389.6万円 | 4WD | 170ps/5600rpm | - | 2011年11月~2012年11月 | H22年度燃費基準+25%達成 |
10.4km/L (73L) ※10・15モード 11.4km/L |
2488cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 759.2km | 389.6万円 | 4WD | 170ps/5600rpm | - | 2011年11月~2012年11月 | H22年度燃費基準+25%達成 |
10.4km/L (73L) ※10・15モード 11.4km/L |
2488cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 759.2km | 369.6万円 | 4WD | 170ps/5600rpm | - | 2011年11月~2012年11月 | H22年度燃費基準+25%達成 |
10.4km/L (73L) ※10・15モード 11.4km/L |
2488cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 759.2km | 369.6万円 | 4WD | 170ps/5600rpm | - | 2011年11月~2012年11月 | H22年度燃費基準+25%達成 |
10.4km/L (73L) ※10・15モード 11.4km/L |
2488cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 759.2km | 339.2万円 | 4WD | 170ps/5600rpm | - | 2011年11月~2012年11月 | H22年度燃費基準+25%達成 |
-km/L (73L) |
3498cc | ハイオクガソリン | インパネCVT | - | 504万円 | FF | 300ps/6400rpm | - | 2011年11月~2012年11月 | - |
-km/L (73L) |
3498cc | ハイオクガソリン | インパネCVT | - | 436.8万円 | FF | 280ps/6400rpm | - | 2011年11月~2012年11月 | - |
-km/L (73L) |
2488cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 386.4万円 | FF | 170ps/5600rpm | - | 2011年11月~2012年11月 | - |
-km/L (73L) |
2488cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 363.3万円 | FF | 170ps/5600rpm | - | 2011年11月~2012年11月 | - |
3.5 ライダー ハイパフォーマンススペック ブラックライン -km/L (73L) |
3498cc | ハイオクガソリン | インパネCVT | - | 554.4万円 | FF | 300ps/6400rpm | - | 2011年11月~2012年11月 | - |
-km/L (73L) |
3498cc | ハイオクガソリン | インパネCVT | - | 505.1万円 | FF | 280ps/6400rpm | - | 2011年11月~2012年11月 | - |
-km/L (73L) |
2488cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 444.2万円 | FF | 170ps/5600rpm | - | 2011年11月~2012年11月 | - |
-km/L (73L) |
3498cc | ハイオクガソリン | インパネCVT | - | 465.2万円 | 4WD | 280ps/6400rpm | - | 2011年11月~2012年11月 | - |
-km/L (73L) |
2488cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 414.8万円 | 4WD | 170ps/5600rpm | - | 2011年11月~2012年11月 | - |
-km/L (73L) |
2488cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 391.7万円 | 4WD | 170ps/5600rpm | - | 2011年11月~2012年11月 | - |
-km/L (73L) |
3498cc | ハイオクガソリン | インパネCVT | - | 533.4万円 | 4WD | 280ps/6400rpm | - | 2011年11月~2012年11月 | - |
-km/L (73L) |
2488cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 472.5万円 | 4WD | 170ps/5600rpm | - | 2011年11月~2012年11月 | - |
-km/L (73L) |
3498cc | ハイオクガソリン | インパネCVT | - | 577.5万円 | FF | 280ps/6400rpm | - | 2011年11月~2012年11月 | - |
-km/L (73L) |
3498cc | ハイオクガソリン | インパネCVT | - | 630万円 | FF | 280ps/6400rpm | - | 2011年11月~2012年11月 | - |
-km/L (73L) |
3498cc | ハイオクガソリン | インパネCVT | - | 735万円 | FF | 280ps/6400rpm | - | 2011年11月~2012年11月 | - |
-km/L (73L) |
3498cc | ハイオクガソリン | インパネCVT | - | 605.9万円 | 4WD | 280ps/6400rpm | - | 2011年11月~2012年11月 | - |
-km/L (73L) |
3498cc | ハイオクガソリン | インパネCVT | - | 658.4万円 | 4WD | 280ps/6400rpm | - | 2011年11月~2012年11月 | - |
-km/L (73L) |
3498cc | ハイオクガソリン | インパネCVT | - | 763.4万円 | 4WD | 280ps/6400rpm | - | 2011年11月~2012年11月 | - |
3.5 350ハイウェイスター アンシャンテ ステップタイプ -km/L (73L) |
3498cc | ハイオクガソリン | インパネCVT | - | 408.7万円 | FF | 280ps/6400rpm | - | 2011年11月~2012年11月 | - |
3.5 350ハイウェイスター アンシャンテ ステップタイプ 4WD -km/L (73L) |
3498cc | ハイオクガソリン | インパネCVT | - | 437万円 | 4WD | 280ps/6400rpm | - | 2011年11月~2012年11月 | - |
2.5 250ハイウェイスター アンシャンテ ステップタイプ -km/L (73L) |
2488cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 358.3万円 | FF | 170ps/5600rpm | - | 2011年11月~2012年11月 | - |
2.5 250ハイウェイスター アンシャンテ ステップタイプ 4WD -km/L (73L) |
2488cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 386.6万円 | 4WD | 170ps/5600rpm | - | 2011年11月~2012年11月 | - |
3.5 350ハイウェイスター アンシャンテ 助手席スライドアップシート -km/L (73L) |
3498cc | ハイオクガソリン | インパネCVT | - | 440.5万円 | FF | 280ps/6400rpm | - | 2011年11月~2012年11月 | - |
2.5 250ハイウェイスター アンシャンテ 助手席スライドアップシート -km/L (73L) |
2488cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 390.1万円 | FF | 170ps/5600rpm | - | 2011年11月~2012年11月 | - |
2.5 250ハイウェイスター アンシャンテ 助手席スライドアップシート 4WD -km/L (73L) |
2488cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 418.4万円 | 4WD | 170ps/5600rpm | - | 2011年11月~2012年11月 | - |
2.5 250ハイウェイスター アンシャンテ 助手席スライドアップシート -km/L (73L) |
2488cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 390.1万円 | FF | 170ps/5600rpm | - | 2011年11月~2012年11月 | - |
2.5 250ハイウェイスター アンシャンテ 助手席スライドアップシート 4WD -km/L (73L) |
2488cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 418.4万円 | 4WD | 170ps/5600rpm | - | 2011年11月~2012年11月 | - |
2.5 250XG アンシャンテ 助手席スライドアップシート -km/L (73L) |
2488cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 359.6万円 | FF | 170ps/5600rpm | - | 2011年11月~2012年11月 | - |
2.5 250XG アンシャンテ 助手席スライドアップシート 4WD -km/L (73L) |
2488cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 388万円 | 4WD | 170ps/5600rpm | - | 2011年11月~2012年11月 | - |
3.5 350ハイウェイスター アンシャンテ セカンドスライドアップシート -km/L (73L) |
3498cc | ハイオクガソリン | インパネCVT | - | 440.5万円 | FF | 280ps/6400rpm | - | 2011年11月~2012年11月 | - |
3.5 350ハイウェイスター アンシャンテ セカンドスライドアップシート 4WD -km/L (73L) |
3498cc | ハイオクガソリン | インパネCVT | - | 468.8万円 | 4WD | 280ps/6400rpm | - | 2011年11月~2012年11月 | - |
2.5 250ハイウェイスター アンシャンテ セカンドスライドアップシート -km/L (73L) |
2488cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 390.1万円 | FF | 170ps/5600rpm | - | 2011年11月~2012年11月 | - |
2.5 250ハイウェイスター アンシャンテ セカンドスライドアップシート 4WD -km/L (73L) |
2488cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 418.4万円 | 4WD | 170ps/5600rpm | - | 2011年11月~2012年11月 | - |
2.5 250XG アンシャンテ セカンドスライドアップシート -km/L (73L) |
2488cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 359.6万円 | FF | 170ps/5600rpm | - | 2011年11月~2012年11月 | - |
2.5 250XG アンシャンテ セカンドスライドアップシート 4WD -km/L (73L) |
2488cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 388万円 | 4WD | 170ps/5600rpm | - | 2011年11月~2012年11月 | - |
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