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日産 660 RX リモコンオートスライドドア車の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
日産 オッティ 660 RX リモコンオートスライドドア車の燃費

10・1517.2km/L
満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) 10・15516km
燃費を向上、新色を追加
エンジンとオートマチックトランスミッションの制御変更などにより、燃費の向上が図られた。これはターボ仕様を除く全車に適合され、グレードによって異なるが10・15モード走行燃費が最高で23km/Lとなる。また新色、ナイトバイオレット(P)を追加、全8色が設定された。(2009.8)
全長 x 全幅 x 全高 | 3395x1475x1570mm | 室内全長 x 全幅 x 全高 | 1895x1275x1265mm | |
---|---|---|---|---|
車両重量 | 890kg | 乗車定員 | 4人 | |
ホイールベース | 2340mm | シート配列 | 2列 | |
駆動方式 | FF | ミッション | インパネ4AT | |
ミッション位置 | インパネ |
ドア数 | 5ドア | |
最小回転半径 | 4.4m | 最低地上高 | 160mm | |
最大トルク | 9.5kg・m/3500rpm | 最高出力 | 64ps/6000rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
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オッティ(09年08月~10年07月モデル)の他のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名JC08モード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
※10・15モード 17.2km/L (30L) | 657cc | レギュラーガソリン | インパネ4AT | 516km※10・15モード | 142.4万円 | FF | 64ps/6000rpm | ターボ | 2009年08月~2010年07月 | - |
※10・15モード 15.4km/L (30L) | 657cc | レギュラーガソリン | インパネ4AT | 462km※10・15モード | 155万円 | 4WD | 64ps/6000rpm | ターボ | 2009年08月~2010年07月 | - |
※10・15モード 21km/L (30L) | 657cc | レギュラーガソリン | インパネ4AT | 630km※10・15モード | 131.9万円 | FF | 50ps/6500rpm | - | 2009年08月~2010年07月 | H22年度燃費基準+15%達成 |
※10・15モード 19km/L (30L) | 657cc | レギュラーガソリン | インパネ4AT | 570km※10・15モード | 144.5万円 | 4WD | 50ps/6500rpm | - | 2009年08月~2010年07月 | H22年度燃費基準+5%達成 |
※10・15モード 22km/L (30L) | 657cc | レギュラーガソリン | インパネ4AT | 660km※10・15モード | 117.6万円 | FF | 50ps/6500rpm | - | 2009年08月~2010年07月 | H22年度燃費基準+15%達成 |
※10・15モード 19km/L (30L) | 657cc | レギュラーガソリン | インパネ4AT | 570km※10・15モード | 130.2万円 | 4WD | 50ps/6500rpm | - | 2009年08月~2010年07月 | H22年度燃費基準+5%達成 |
※10・15モード 23km/L (30L) | 657cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | 690km※10・15モード | 105万円 | FF | 50ps/6500rpm | - | 2009年08月~2010年07月 | H22年度燃費基準+20%達成 |
※10・15モード 21km/L (30L) | 657cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | 630km※10・15モード | 116.2万円 | 4WD | 50ps/6500rpm | - | 2009年08月~2010年07月 | H22年度燃費基準+15%達成 |
※10・15モード 20km/L (30L) | 657cc | レギュラーガソリン | インパネ3AT | 600km※10・15モード | 105万円 | FF | 50ps/6500rpm | - | 2009年08月~2010年07月 | H22年度燃費基準+5%達成 |
※10・15モード 18.2km/L (30L) | 657cc | レギュラーガソリン | インパネ3AT | 546km※10・15モード | 116.2万円 | 4WD | 50ps/6500rpm | - | 2009年08月~2010年07月 | H22年度燃費基準達成 |
※10・15モード 15.4km/L (30L) | 657cc | レギュラーガソリン | インパネ4AT | 462km※10・15モード | 162.8万円 | 4WD | 64ps/6000rpm | ターボ | 2009年08月~2010年07月 | - |
※10・15モード 21km/L (30L) | 657cc | レギュラーガソリン | インパネ4AT | 630km※10・15モード | 139.7万円 | FF | 50ps/6500rpm | - | 2009年08月~2010年07月 | H22年度燃費基準+15%達成 |
※10・15モード 19km/L (30L) | 657cc | レギュラーガソリン | インパネ4AT | 570km※10・15モード | 152.3万円 | 4WD | 50ps/6500rpm | - | 2009年08月~2010年07月 | H22年度燃費基準+5%達成 |
※10・15モード 21km/L (30L) | 657cc | レギュラーガソリン | インパネ4AT | 630km※10・15モード | 125.4万円 | FF | 50ps/6500rpm | - | 2009年08月~2010年07月 | H22年度燃費基準+15%達成 |
※10・15モード 19km/L (30L) | 657cc | レギュラーガソリン | インパネ4AT | 570km※10・15モード | 138万円 | 4WD | 50ps/6500rpm | - | 2009年08月~2010年07月 | H22年度燃費基準+5%達成 |
※10・15モード 19.2km/L (30L) | 657cc | レギュラーガソリン | インパネ3AT | 576km※10・15モード | 112.8万円 | FF | 50ps/6500rpm | - | 2009年08月~2010年07月 | H22年度燃費基準+5%達成 |
※10・15モード 18.2km/L (30L) | 657cc | レギュラーガソリン | インパネ3AT | 546km※10・15モード | 124万円 | 4WD | 50ps/6500rpm | - | 2009年08月~2010年07月 | H22年度燃費基準達成 |
-km/L (30L) |
657cc | レギュラーガソリン | インパネ4AT | - | 158.1万円 | FF | 64ps/6000rpm | ターボ | 2009年08月~2010年07月 | - |
-km/L (30L) |
657cc | レギュラーガソリン | インパネ4AT | - | 147.6万円 | FF | 50ps/6500rpm | - | 2009年08月~2010年07月 | H22年度燃費基準+15%達成 |
-km/L (30L) |
657cc | レギュラーガソリン | インパネ4AT | - | 170.7万円 | 4WD | 64ps/6000rpm | ターボ | 2009年08月~2010年07月 | - |
-km/L (30L) |
657cc | レギュラーガソリン | インパネ4AT | - | 160.2万円 | 4WD | 50ps/6500rpm | - | 2009年08月~2010年07月 | H22年度燃費基準+5%達成 |
660 ライダー インタークーラーターボ リモコンオートスライドドア車 -km/L (30L) |
657cc | レギュラーガソリン | インパネ4AT | - | 165.9万円 | FF | 64ps/6000rpm | ターボ | 2009年08月~2010年07月 | - |
-km/L (30L) |
657cc | レギュラーガソリン | インパネ4AT | - | 155.4万円 | FF | 50ps/6500rpm | - | 2009年08月~2010年07月 | H22年度燃費基準+15%達成 |
660 ライダー インタークーラーターボ リモコンオートスライドドア車 4WD -km/L (30L) |
657cc | レギュラーガソリン | インパネ4AT | - | 178.5万円 | 4WD | 64ps/6000rpm | ターボ | 2009年08月~2010年07月 | - |
-km/L (30L) |
657cc | レギュラーガソリン | インパネ4AT | - | 168万円 | 4WD | 50ps/6500rpm | - | 2009年08月~2010年07月 | H22年度燃費基準+5%達成 |
-km/L (30L) |
657cc | レギュラーガソリン | インパネ3AT | - | 149.6万円 | FF | 50ps/6500rpm | - | 2009年08月~2010年07月 | - |
660 S FOUR アンシャンテ 助手席スライドアップシート 4WD -km/L (30L) |
657cc | レギュラーガソリン | インパネ3AT | - | 160.9万円 | 4WD | 50ps/6500rpm | - | 2009年08月~2010年07月 | - |
660 S リモコンオートスライドドア車 アンシャンテ 助手席スライドアップシート -km/L (30L) |
657cc | レギュラーガソリン | インパネ3AT | - | 157.4万円 | FF | 50ps/6500rpm | - | 2009年08月~2010年07月 | - |
660 S FOURリモコンオートスライドドア車アンシャンテ助手席スライドアップシート 4WD -km/L (30L) |
657cc | レギュラーガソリン | インパネ3AT | - | 168.6万円 | 4WD | 50ps/6500rpm | - | 2009年08月~2010年07月 | - |
-km/L (30L) |
657cc | レギュラーガソリン | インパネ4AT | - | 166.5万円 | FF | 50ps/6500rpm | - | 2009年10月~2010年07月 | - |
-km/L (30L) |
657cc | レギュラーガソリン | インパネ4AT | - | 179.1万円 | 4WD | 50ps/6500rpm | - | 2009年10月~2010年07月 | - |
-km/L (30L) |
657cc | レギュラーガソリン | インパネ4AT | - | 177万円 | FF | 64ps/6000rpm | ターボ | 2009年10月~2010年07月 | - |
660 ライダー インタークーラーターボ プラスナビHDD 4WD -km/L (30L) |
657cc | レギュラーガソリン | インパネ4AT | - | 189.6万円 | 4WD | 64ps/6000rpm | ターボ | 2009年10月~2010年07月 | - |
660 ライダー リモコンオートスライドドア車 プラスナビHDD -km/L (30L) |
657cc | レギュラーガソリン | インパネ4AT | - | 174.3万円 | FF | 50ps/6500rpm | - | 2009年10月~2010年07月 | - |
660 ライダー リモコンオートスライドドア車 プラスナビHDD 4WD -km/L (30L) |
657cc | レギュラーガソリン | インパネ4AT | - | 186.9万円 | 4WD | 50ps/6500rpm | - | 2009年10月~2010年07月 | - |
660 ライダー インタークーラーターボ リモコンオートスライドドア車 プラスナビHDD -km/L (30L) |
657cc | レギュラーガソリン | インパネ4AT | - | 184.8万円 | FF | 64ps/6000rpm | ターボ | 2009年10月~2010年07月 | - |
660 ライダーインタークーラーターボ リモコンオートスライドドア車プラスナビHDD 4WD -km/L (30L) |
657cc | レギュラーガソリン | インパネ4AT | - | 197.4万円 | 4WD | 64ps/6000rpm | ターボ | 2009年10月~2010年07月 | - |
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