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プレジデント（90年10月～93年03月）の燃費｜中古車なら【カーセンサーnet】
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日産 プレジデント（90年10月～93年03月）の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
日産 プレジデント（90年10月～93年03月）の燃費
JC08-km/L
17年ぶりに生まれ変わったショーファードリブン
日産が誇る最高級セダンで公用車などに多く用いられ、17年ぶりのFMCによって誕生したのがこの3代目となる。インフィニティQ45のホイールベースをさらに延長し、ファーストクラスに匹敵する移動空間を目指したという後席は居住性はもちろん、テレビやエアコン、パワーシートなどの快適な装備を満載。デザインはQ45と同一だが本革、コノリーレザー、シルクウールと採用されるマテリアルは超高級品ばかり。270psの4.5LのV8ユニット＋4ATに4輪マルチリンク式油圧アクティブサス、ビスカスLSD＋TCSという組み合わせは、Q45とほぼ同じものとなる。（1990.10）
| ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 270 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 5225x1830x1425/他 | 駆動方式 | FR | |
| 排気量(cc) | 4494 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
プレジデント（90年10月～93年03月モデル）のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
| グレード名WLTCモード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る？(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器（ターボ） | 生産期間 | 燃費性能 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
-km/L (85L) |
4494cc | ハイオクガソリン | フロア4AT | - | 860万円 | FR | 270ps/5600rpm | - | 1990年10月～1993年03月 | - |
|
-km/L (85L) |
4494cc | ハイオクガソリン | フロア4AT | - | 795万円 | FR | 270ps/5600rpm | - | 1992年02月～1993年03月 | - |
|
-km/L (85L) |
4494cc | ハイオクガソリン | フロア4AT | - | 715万円 | FR | 270ps/5600rpm | - | 1992年02月～1993年03月 | - |
|
-km/L (85L) |
4494cc | ハイオクガソリン | フロア4AT | - | 707万円 | FR | 270ps/5600rpm | - | 1992年02月～1993年03月 | - |
|
-km/L (85L) |
4494cc | ハイオクガソリン | フロア4AT | - | 667万円 | FR | 270ps/5600rpm | - | 1992年02月～1993年03月 | - |
|
-km/L (85L) |
4494cc | ハイオクガソリン | フロア4AT | - | 597万円 | FR | 270ps/5600rpm | - | 1992年02月～1993年03月 | - |
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