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日産 4.5 JS タイプGの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

日産プレジデント 4.5 JS タイプGの燃費

WLTCモード、JC08モード、10・15モードとは？

JC08-km/L

満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) JC08-km

17年ぶりに生まれ変わったショーファードリブン

日産が誇る最高級セダンで公用車などに多く用いられ、17年ぶりのFMCによって誕生したのがこの3代目となる。インフィニティQ45のホイールベースをさらに延長し、ファーストクラスに匹敵する移動空間を目指したという後席は居住性はもちろん、テレビやエアコン、パワーシートなどの快適な装備を満載。デザインはQ45と同一だが本革、コノリーレザー、シルクウールと採用されるマテリアルは超高級品ばかり。270psの4.5LのV8ユニット＋4ATに4輪マルチリンク式油圧アクティブサス、ビスカスLSD＋TCSという組み合わせは、Q45とほぼ同じものとなる。（1990.10）

全長 x 全幅 x 全高	5075x1830x1425mm	室内全長 x 全幅 x 全高	1930x1520x1120mm
車両重量	1920kg	乗車定員	5人
ホイールベース	2880mm	シート配列	2列
駆動方式	FR	ミッション	フロア4AT
ミッション位置	フロア	ドア数	4ドア
最小回転半径	5.8m	最低地上高	145mm
最大トルク	40.2kg・m/4000rpm	最高出力	270ps/5600rpm

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能

グレード名WLTCモード燃費(タンク容量)	排気量	使用燃料エンジン	ミッション	満タンでどこまで走る？(燃費xタンク容量)	新車時価格(税込)	駆動方式	最大出力	過給器（ターボ）	生産期間	燃費性能
4.5 -km/L (85L)	4494cc	ハイオクガソリン	フロア4AT	-	860万円	FR	270ps/5600rpm	-	1990年10月～1993年03月	-
4.5 V仕様 -km/L (85L)	4494cc	ハイオクガソリン	フロア4AT	-	795万円	FR	270ps/5600rpm	-	1992年02月～1993年03月	-
4.5 D仕様 -km/L (85L)	4494cc	ハイオクガソリン	フロア4AT	-	715万円	FR	270ps/5600rpm	-	1992年02月～1993年03月	-
4.5 JS タイプX -km/L (85L)	4494cc	ハイオクガソリン	フロア4AT	-	667万円	FR	270ps/5600rpm	-	1992年02月～1993年03月	-
4.5 JS タイプS -km/L (85L)	4494cc	ハイオクガソリン	フロア4AT	-	597万円	FR	270ps/5600rpm	-	1992年02月～1993年03月	-

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◆車を売却する: プレジデントの車買取・車査定

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