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モコ(13年10月~14年03月)の燃費|中古車なら【カーセンサーnet】
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日産 モコ(13年10月~14年03月)の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
日産 モコ(13年10月~14年03月)の燃費

JC0825.2~30km/L
新シリーズ「ドルチェ」を投入
専用のフロントグリルや、アイボリーとマルーンの2トーンカラーの合革シートなどを採用し、少し大人の上質感を求める女性をターゲットにした「ドルチェ」シリーズが新設定されている。最上級のGグレードには、モコでは初となるターボエンジンも用意される(2013.10)
ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 52~64 | |
---|---|---|---|---|
全長x全幅x全高(mm) | 3395x1475x1625 | 駆動方式 | FF/4WD | |
排気量(cc) | 658 | 乗車定員 | 4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
モコ(13年10月~14年03月モデル)のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名JC08モード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
30km/L (27L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 810km | 116万円 | FF | 52ps/6000rpm | - | 2013年10月~2014年03月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
28.4km/L (27L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 766.8km | 127.8万円 | 4WD | 52ps/6000rpm | - | 2013年10月~2014年03月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
30km/L (27L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 810km | 126万円 | FF | 52ps/6000rpm | - | 2013年10月~2014年03月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
27.2km/L (27L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 734.4km | 137.8万円 | 4WD | 52ps/6000rpm | - | 2013年10月~2014年03月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
30km/L (27L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 810km | 135万円 | FF | 52ps/6000rpm | - | 2013年10月~2014年03月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
27.2km/L (27L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 734.4km | 146.8万円 | 4WD | 52ps/6000rpm | - | 2013年10月~2014年03月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
27km/L (27L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 729km | 144.1万円 | FF | 64ps/6000rpm | ターボ | 2013年10月~2014年03月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
25.2km/L (27L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 680.4km | 155.8万円 | 4WD | 64ps/6000rpm | ターボ | 2013年10月~2014年03月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
-km/L (27L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 129.7万円 | FF | 52ps/6000rpm | - | 2013年10月~2014年03月 | - |
-km/L (27L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 139.7万円 | FF | 52ps/6000rpm | - | 2013年10月~2014年03月 | - |
-km/L (27L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 151.4万円 | 4WD | 52ps/6000rpm | - | 2013年10月~2014年03月 | - |
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