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シャマル(マセラティ)の燃費|中古車なら【カーセンサーnet】
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マセラティ シャマルの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
マセラティ シャマルの燃費・総合情報(歴代のモデル別燃費情報)
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
シャマル (90年07月~96年12月)の燃費 初代

JC08-km/L
カリフベースのエボリューションモデル
1980年代初頭に登場し、新生マセラティ社復興の源となったビトゥルボシリーズ。ビトゥルボをベースにスペシャルチューニングを施し、スポーツモデルに仕立てたのがシャマルだ。1989(H1)年に発表され、1990(H2)年から生産・販売された。正確にはビトゥルボをショートホイールベース化したスポーツモデル、カリフのエボリューションともいうべきモデル。デザインデコレーションは特徴的なリアフェンダーのデザインからもわかるように、ランボルギーニカウンタックを手がけたマルチェロ・ガンディーニが担当した。のちのメインモデル、ギブリへと発展するデザインイメージカーでもあった。搭載されるエンジンはオールアルミ製3.2LのV8のDOHCで、これにツインターボを付加し326psというビッグパワーをものにしていた。6MTが組み合わされ、最高速度は260km/h以上を誇る。(1990.7)
ボディタイプ | クーペ | 最高出力(馬力) | 325 | |
---|---|---|---|---|
全長x全幅x全高(mm) | 4100x1850x1300 | 駆動方式 | FR | |
排気量(cc) | 3216 | 乗車定員 | 4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
シャマル (90年07月~96年12月)のマイナーチェンジ一覧
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