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マセラティカリフ（89年07月～93年12月）の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

マセラティカリフ（89年07月～93年12月）の燃費

WLTCモード、JC08モード、10・15モードとは？

JC08-km/L

マセラティ久々のスポーツクーペ

1988（S63）年に発表され、翌1989（H1）年から日本市場でも発売された2シーターのスポーツクーペ。1980年代初頭に登場し、名門マセラティ社を消滅の危機から救った救世主ともいえるビトゥルボシリーズをベースにしたもの。1984（S59）年に登場したスパイダーザガート用のホイールベース2400mmというコンポーネンツを利用し、ビトゥルボの雰囲気を色濃く残すボディラインに小さなキャビンを載せた個性的な2ドアクーペスタイルを採用する。スポーツカーメーカーとして鳴らしたマセラティ社にとっては久方ぶりのスポーツモデルであった。搭載されるエンジンは2.8LのV6のSOHCのツインターボ。本国仕様は286psというハイスペックを誇ったが、日本仕様は若干おとなしい250psだった。（1989.7）

ボディタイプ	クーペ	最高出力(馬力)	250
全長x全幅x全高(mm)	4045x1715x1315	駆動方式	FR
排気量(cc)	2790	乗車定員	2名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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カリフ（89年07月～93年12月モデル）のグレード

排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能

グレード名WLTCモード燃費(タンク容量)	排気量	使用燃料エンジン	ミッション	満タンでどこまで走る？(燃費xタンク容量)	新車時価格(税込)	駆動方式	最大出力	過給器（ターボ）	生産期間	燃費性能
2.8 -km/L (80L)	2790cc	ハイオクガソリン	フロア5MT	-	745万円	FR	250ps/5600rpm	ターボ	1989年07月～1993年12月	-

グレード名WLTCモード燃費(タンク容量)

排気量

使用燃料エンジン

ミッション

満タンでどこまで走る？(燃費xタンク容量)

新車時価格(税込)

2.8

-km/L (80L)

2790cc

ハイオクガソリン

フロア5MT

745万円

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