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ミニ クーパーS クリスタルの燃費｜中古車なら【カーセンサーnet】
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ミニ クーパーS クリスタルの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
ミニ ミニ クーパーS クリスタルの燃費
JC08-km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) JC08-km
細部のデザインを見直し、質感を向上
フロントバンパーやサイドスカットルなどの外装デザイン、操作スイッチなどの内装色が変更され、質感の向上が図られた。リアコンビランプ内にはLEDライトが採用されている。なお、この変更を機に新たにクーパーSのAT車がエコカー減税の対象車となった。(2010.10)
| 全長 x 全幅 x 全高 | 3745x1685x1430mm | 室内全長 x 全幅 x 全高 | -x-x-mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | kg | 乗車定員 | 4人 | |
| ホイールベース | 2465mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | FF | ミッション | フロア6MT | |
| ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 3ドア | |
| 最小回転半径 | 5.1m | 最低地上高 | mm | |
| 最大トルク | 24.5kg・m/1600～5000rpm | 最高出力 | 184ps/5500rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
ミニ（10年10月～12年09月モデル）の他のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
| グレード名WLTCモード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る？(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器（ターボ） | 生産期間 | 燃費性能 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
15.4km/L (40L) ※10・15モード 16.6km/L |
1598cc | ハイオクガソリン | フロア6AT | 616km※JC08モード | 232.9万円 | FF | 98ps/6000rpm | - | 2010年10月～2012年09月 | H22年度燃費基準達成 |
|
18.8km/L (40L) ※10・15モード 20.5km/L |
1598cc | ハイオクガソリン | フロア6MT | 752km※JC08モード | 219.9万円 | FF | 98ps/6000rpm | - | 2010年10月～2012年09月 | H22年度燃費基準+25%達成 |
|
15.4km/L (40L) ※10・15モード 16.4km/L |
1598cc | ハイオクガソリン | フロア6AT | 616km※JC08モード | 274万円 | FF | 122ps/6000rpm | - | 2010年10月～2012年09月 | H22年度燃費基準達成 |
|
18.8km/L (40L) ※10・15モード 20km/L |
1598cc | ハイオクガソリン | フロア6MT | 752km※JC08モード | 261万円 | FF | 122ps/6000rpm | - | 2010年10月～2012年09月 | H22年度燃費基準+25%達成 |
|
13.6km/L (50L) ※10・15モード 15.6km/L |
1598cc | ハイオクガソリン | フロア6AT | 680km※JC08モード | 330万円 | FF | 184ps/5500rpm | ターボ | 2010年10月～2012年09月 | H22年度燃費基準+20%達成 |
|
17.8km/L (50L) ※10・15モード 19.2km/L |
1598cc | ハイオクガソリン | フロア6MT | 890km※JC08モード | 303万円 | FF | 184ps/5500rpm | ターボ | 2010年10月～2012年09月 | H22年度燃費基準+20%達成 |
|
-km/L (50L) |
1598cc | ハイオクガソリン | フロア6MT | - | 390万円 | FF | 211ps/6000rpm | ターボ | 2010年10月～2012年09月 | - |
|
-km/L (40L) |
1598cc | ハイオクガソリン | フロア6AT | - | 299.9万円 | FF | 122ps/6000rpm | - | 2011年03月～2012年09月 | H22年度燃費基準達成 |
|
-km/L (40L) |
1598cc | ハイオクガソリン | フロア6MT | - | 286.9万円 | FF | 122ps/6000rpm | - | 2011年03月～2012年09月 | H22年度燃費基準+25%達成 |
|
-km/L (40L) |
1598cc | ハイオクガソリン | フロア6AT | - | 330万円 | FF | 122ps/6000rpm | - | 2011年10月～2012年09月 | H22年度燃費基準達成 |
|
-km/L (40L) |
1598cc | ハイオクガソリン | フロア6MT | - | 317万円 | FF | 122ps/6000rpm | - | 2011年10月～2012年09月 | H22年度燃費基準+25%達成 |
|
-km/L (50L) |
1598cc | ハイオクガソリン | フロア6AT | - | 369万円 | FF | 184ps/5500rpm | ターボ | 2011年10月～2012年09月 | H22年度燃費基準+20%達成 |
|
13.6km/L (50L) ※10・15モード 15.6km/L |
1598cc | ハイオクガソリン | フロア6AT | 680km※JC08モード | 570万円 | FF | 184ps/5500rpm | ターボ | 2012年05月～2012年09月 | - |
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