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ミニ(02年03月~04年08月)の燃費|中古車なら【カーセンサーnet】
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ミニ ミニ(02年03月~04年08月)の燃費

10・1511.6~15.4km/L
DNAは継承するも基本性能は一新
アレックス・イシゴニスが開発した初代ミニはエンジンを横置きに搭載するFF車という当時としては画期的な発想で作られ、40年近くにわたって生産が続けられた。ミニのブランドを購入したBMWは、初代ミニのコンセプトを今に受け継ぎながら、現代の技術によって高い操縦安定性、安全性、走行性能などを備えた新時代のミニを作り上げた。3ドアハッチバックの外観デザインはどこから見てもミニであり、インテリアもセンターメーターなどによってミニの伝統を今に受け継いでいる。エンジンはクライスラーとの共同開発による1.6Lの直4とスーパーチャージャー仕様が用意される。(2002.3)
ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 90~163 | |
---|---|---|---|---|
全長x全幅x全高(mm) | 3625x1690x1425/他 | 駆動方式 | FF | |
排気量(cc) | 1598 | 乗車定員 | 4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
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ミニ(02年03月~04年08月モデル)のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名JC08モード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
※10・15モード 15.4km/L (50L) | 1598cc | ハイオクガソリン | フロア5MT | 770km※10・15モード | 195万円 | FF | 90ps/5500rpm | - | 2002年03月~2004年08月 | - |
※10・15モード 11.8km/L (50L) | 1598cc | ハイオクガソリン | フロアCVT | 590km※10・15モード | 205万円 | FF | 90ps/5500rpm | - | 2002年03月~2004年08月 | - |
※10・15モード 14.4km/L (50L) | 1598cc | ハイオクガソリン | フロア5MT | 720km※10・15モード | 225万円 | FF | 116ps/6000rpm | - | 2002年03月~2004年08月 | - |
※10・15モード 11.6km/L (50L) | 1598cc | ハイオクガソリン | フロアCVT | 580km※10・15モード | 235万円 | FF | 116ps/6000rpm | - | 2002年03月~2004年08月 | - |
※10・15モード 11.6km/L (50L) | 1598cc | ハイオクガソリン | フロア6MT | 580km※10・15モード | 260万円 | FF | 163ps/6000rpm | スーパーチャージャー | 2002年05月~2004年08月 | - |
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