三菱ミラージュアスティの燃費・総合情報（歴代のモデル別燃費情報）

JC08-km/L

価格	83万円～202万円
排気量	1298～1597cc

総合評価：3.7　クチコミ数：16件

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※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

ミラージュアスティ (95年12月～00年08月)の燃費 2代目

JC08-km/L

ATでもスポーティをふんだんに味わえる

ベースのミラージュがフルモデルチェンジしたのに伴い、わずか2年半でフルモデルチェンジした。初代と同様に独自の2ドアクーペスタイルに1.3LのSOHC、1.5LのDOHC、1.6LのMIVECの3種類のエンジンを搭載。駆動方式はすべてFFとなる。ミッションは5MT／4ATだが、ATは最廉価グレード以外、MT操作可能なINVECS-II スポーツモードタイプを搭載し、スポーティな走りが楽しめる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク。全車4輪ディスクブレーキを採用している。安全装備は一部グレードに運転席エアバッグが標準装備される。(1995.12)

ボディタイプ	クーペ	最高出力(馬力)	88～175
全長x全幅x全高(mm)	4180x1690x1365/他	駆動方式	FF
排気量(cc)	1298～1597	乗車定員	5名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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ミラージュアスティ (95年12月～00年08月)のマイナーチェンジ一覧

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ミラージュアスティ (93年05月～95年11月)の燃費初代

JC08-km/L

スポーティな走りを味わえるコンパクトクーペ

アスティというサブネームが付くミラージュの派生モデルとして登場した2ドアクーペで、スポーティ路線を狙った。グレード構成はシンプルで、エンジンはいずれも直4で、1.3LのSOHCと1.5LのDOHCの2種類。それぞれに5MT／4ATを組み合わせる。シャーシやサスペンションなどはミラージュと同じ。全車にパワーステアリング、パワーウインドウ、集中ドアロック、キーレスエントリー、電動リモコンドアミラーなどが標準装備され。上級グレードはリアスポイラーやフォグランプも装備される。(1993.5)