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三菱 エクリプススパイダーの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
三菱 エクリプススパイダーの燃費・総合情報(歴代のモデル別燃費情報)

JC08-km/L
価格 | 315万円 | ||
---|---|---|---|
排気量 | 1997~2972cc |
総合評価:4.0 クチコミ数:35件
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
エクリプススパイダー (04年10月~06年03月)の燃費 2代目

JC08-km/L
ボディが大型化されラグジュアリィ路線に
北米では2000(H12)年のフルモデルチェンジで登場した3代目のエクリプス。先代よりサイズを拡大し、ロングホイールベースのパッケージングでさらに余裕ある室内空間を確保。エンジンは最高出力196psの3LのV6。INVECS-II スポーツモード4ATを駆使したスポーティ走行はもちろん、ラグジュアリな走りも堪能できる味つけとなっている。左ハンドルのみの設定で、駆動方式は従来同様FFのみ。ブラック基調の室内には運転席パワー機構付き本革シートやインフィニティ製7スピーカーオーディオ、前席&サイドエアバッグなど豪華装備が満載だ。(2004.10)
ボディタイプ | オープン | 最高出力(馬力) | 196 | |
---|---|---|---|---|
全長x全幅x全高(mm) | 4515x1760x1355 | 駆動方式 | FF | |
排気量(cc) | 2972 | 乗車定員 | 4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
エクリプススパイダー (04年10月~06年03月)のマイナーチェンジ一覧
エクリプススパイダー (96年05月~98年08月)の燃費 初代

JC08-km/L
アメリカを感じる4シーターオープン
クーペのエクリプスをベースにルーフを幌へと変更したモデル。エクリプスと同様4人分のシートを備え、ロールバーをもたない完全なオープンボディへ変貌し、高い開放感が得られる。クーペと同じ220馬力の2Lターボエンジンを搭載し、ミッションは4ATのみ。装備も本革シート&ステアリング、運転席電動パワーシート、エアコンなどを標準装備するラグジュアリィモデルでもある。ソフトトップは電動開閉式で10秒で開閉でき、急な降雨でも問題なく対応。安全装備は運転席&助手席エアバッグとABSは標準だ。200台の限定販売だった。(1996.5)
ボディタイプ | オープン | 最高出力(馬力) | 220 | |
---|---|---|---|---|
全長x全幅x全高(mm) | 4395x1745x1335/他 | 駆動方式 | FF | |
排気量(cc) | 1997 | 乗車定員 | 4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
エクリプススパイダー (96年05月~98年08月)のマイナーチェンジ一覧
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10・156.4~8.3km/L

JC08-km/L

10・159~10km/L





JC0811.8~13.4km/L
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