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ランサーエボリューション(11年10月～12年09月)の燃費

三菱ランサーエボリューション（11年10月～12年09月）の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

三菱ランサーエボリューション（11年10月～12年09月）の燃費

WLTCモード、JC08モード、10・15モードとは？

JC08-km/L

インテリアの質感の向上が図られた

走行中にアクセルペダルとブレーキペダルを同時に踏んだ場合、ブレーキを優先するブレーキオーバーライド制御が全車に採用された。また、インテリアのトリムも見直され、質感の向上が図られている。さらにオプションで、「リアビューモニター付ルームミラー(自動防眩機能付)」が用意された。(2011.10)

ボディタイプ	セダン	最高出力(馬力)	300
全長x全幅x全高(mm)	4495x1810x1480	駆動方式	4WD
排気量(cc)	1998	乗車定員	5名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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ランサーエボリューション（11年10月～12年09月モデル）のグレード

排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能

グレード名WLTCモード燃費(タンク容量)	排気量	使用燃料エンジン	ミッション	満タンでどこまで走る？(燃費xタンク容量)	新車時価格(税込)	駆動方式	最大出力	過給器（ターボ）	生産期間	燃費性能
2.0 GSR X プレミアム 4WD -km/L (55L)	1998cc	ハイオクガソリン	フロア6AT	-	525万円	4WD	300ps/6500rpm	ターボ	2011年10月～2012年09月	-
2.0 GSR X 4WD -km/L (55L)	1998cc	ハイオクガソリン	フロア6AT	-	403.8万円	4WD	300ps/6500rpm	ターボ	2011年10月～2012年09月	-
2.0 GSR X 4WD -km/L (55L)	1998cc	ハイオクガソリン	フロア5MT	-	378.6万円	4WD	300ps/6500rpm	ターボ	2011年10月～2012年09月	-
2.0 GSR X ハイパフォーマンスパッケージ 4WD -km/L (55L)	1998cc	ハイオクガソリン	フロア6AT	-	424.8万円	4WD	300ps/6500rpm	ターボ	2011年10月～2012年09月	-
2.0 GSR X ハイパフォーマンスパッケージ 4WD -km/L (55L)	1998cc	ハイオクガソリン	フロア5MT	-	399.6万円	4WD	300ps/6500rpm	ターボ	2011年10月～2012年09月	-
2.0 GSR X スタイリッシュエクステリア 4WD -km/L (55L)	1998cc	ハイオクガソリン	フロア6AT	-	411.9万円	4WD	300ps/6500rpm	ターボ	2011年10月～2012年09月	-
2.0 GSR X スタイリッシュエクステリア 4WD -km/L (55L)	1998cc	ハイオクガソリン	フロア5MT	-	386.7万円	4WD	300ps/6500rpm	ターボ	2011年10月～2012年09月	-
2.0 GSR X レザーコンビネーションインテリア 4WD -km/L (55L)	1998cc	ハイオクガソリン	フロア6AT	-	417.1万円	4WD	300ps/6500rpm	ターボ	2011年10月～2012年09月	-
2.0 GSR X レザーコンビネーションインテリア 4WD -km/L (55L)	1998cc	ハイオクガソリン	フロア5MT	-	391.9万円	4WD	300ps/6500rpm	ターボ	2011年10月～2012年09月	-
2.0 RS X 4WD -km/L (50L)	1998cc	ハイオクガソリン	フロア5MT	-	315万円	4WD	300ps/6500rpm	ターボ	2011年10月～2012年09月	-

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※ JC08モード 9～9.2km/L

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10・157～8.2km/L

日産 GT-R

WLTC7.8km/L

※ JC08モード 8.4～8.8km/L

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