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三菱 1.8 SE-Gの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

三菱ランサーセディア 1.8 SE-Gの燃費

JC08モード、10・15モードとは？

JC08-km/L

満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) JC08-km

安全装備が充実のコンパクトセダン

ミラージュディンゴやディオンと共用のプラットフォームにオーソドックスなスタイルのボディを架装したコンパクトな4ドアセダン。全長は4.3mながら十分な室内空間を確保しながらも、取り回しのしやすいサイズだ。エンジンはいずれもパワーと燃費を両立させたGDIエンジンで1.5L、1.8Lの直4に無段変速CVTを組み合わせている。なかでもスポーツグレードでは6段のマニュアル変速機構も付く。サスペンションはフロントがストラット、リアがトレーリングアーム。全車に前席エアバッグ、EBD付きABSを標準装備し、お手頃な価格ながら安全性の高さが光る。(2000.5)

全長 x 全幅 x 全高	4480x1695x1430mm	室内全長 x 全幅 x 全高	1880x1425x1185mm
車両重量	1170kg	乗車定員	5人
ホイールベース	2600mm	シート配列	2列
駆動方式	FF	ミッション	フロアCVT
ミッション位置	フロア	ドア数	4ドア
最小回転半径	4.9m	最低地上高	150mm
最大トルク	18kg・m/3750rpm	最高出力	130ps/6000rpm

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能

グレード名JC08モード燃費(タンク容量)	排気量	使用燃料エンジン	ミッション	満タンでどこまで走る？(燃費xタンク容量)	新車時価格(税込)	駆動方式	最大出力	過給器（ターボ）	生産期間	燃費性能
1.5 MX -km/L (50L)	1468cc	レギュラーガソリン	フロアCVT	-	123.8万円	FF	100ps/6000rpm	-	2000年05月～2001年04月	-
1.5 MX-E -km/L (50L)	1468cc	レギュラーガソリン	フロアCVT	-	139.8万円	FF	100ps/6000rpm	-	2000年05月～2001年04月	-
1.5 MX-S -km/L (50L)	1468cc	レギュラーガソリン	フロアCVT	-	153.8万円	FF	100ps/6000rpm	-	2000年05月～2001年04月	-
1.8 SE-R -km/L (50L)	1834cc	ハイオクガソリン	フロアCVT	-	199.8万円	FF	130ps/6000rpm	-	2000年05月～2001年04月	-
1.8 ツーリング -km/L (50L)	1834cc	ハイオクガソリン	フロアCVT	-	186万円	FF	130ps/6000rpm	-	2000年05月～2001年04月	-
1.5 MX-E 4WD -km/L (48L)	1468cc	レギュラーガソリン	フロアCVT	-	159.8万円	4WD	100ps/6000rpm	-	2000年08月～2001年04月	-
1.5 MX-S 4WD -km/L (48L)	1468cc	レギュラーガソリン	フロアCVT	-	173.8万円	4WD	100ps/6000rpm	-	2000年08月～2001年04月	-
1.8 SE-G 4WD -km/L (48L)	1834cc	ハイオクガソリン	フロアCVT	-	195.8万円	4WD	130ps/6000rpm	-	2000年08月～2001年04月	-
1.5 MX-S リミテッド -km/L (50L)	1468cc	レギュラーガソリン	フロアCVT	-	-	FF	100ps/6000rpm	-	2001年01月～2001年04月	-
1.5 MX-S リミテッド 4WD -km/L (48L)	1468cc	レギュラーガソリン	フロアCVT	-	-	4WD	100ps/6000rpm	-	2001年01月～2001年04月	-
1.5 MX-E リミテッド -km/L (50L)	1468cc	レギュラーガソリン	フロアCVT	-	-	FF	100ps/6000rpm	-	2001年01月～2001年04月	-
1.5 MX-E リミテッド 4WD -km/L (48L)	1468cc	レギュラーガソリン	フロアCVT	-	-	4WD	100ps/6000rpm	-	2001年01月～2001年04月	-

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