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三菱 eKスポーツ（09年08月～10年07月）の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

三菱 eKスポーツ（09年08月～10年07月）の燃費

WLTCモード、JC08モード、10・15モードとは？

JC08-km/L

燃費の改善などの一部改良を行った

「eKスポーツ」を一部改良し、燃費を向上させて新たにエコカー減税の適合グレードを拡大して発売された。今回の改良では、NAエンジン車のエンジンおよびトランスミッションの制御を見直し、走行抵抗の低減を図ったことで、燃料消費率を0.4～2.2km/L向上させた。これにより2つのグレードが新たにエコカー減税（50%軽減）に適合した。また、新しいボディカラーとして「ミスティックバイオレットパール」が追加された。さらに、ナビゲーションシステムもハードディスクドライブから省電力性・耐衝撃性に優れたSSDに変更され、利便性が向上した。（2009.8）

ボディタイプ	ハッチバック	最高出力(馬力)	50～64
全長x全幅x全高(mm)	3395x1475x1550/他	駆動方式	FF/4WD
排気量(cc)	657	乗車定員	4名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能

グレード名WLTCモード燃費(タンク容量)	排気量	使用燃料エンジン	ミッション	満タンでどこまで走る？(燃費xタンク容量)	新車時価格(税込)	駆動方式	最大出力	過給器（ターボ）	生産期間	燃費性能
660 X -km/L (30L)	657cc	レギュラーガソリン	インパネ4AT	-	127.1万円	FF	50ps/6500rpm	-	2009年08月～2010年07月	-
660 X 4WD -km/L (30L)	657cc	レギュラーガソリン	インパネ4AT	-	139.7万円	4WD	50ps/6500rpm	-	2009年08月～2010年07月	-
660 XS -km/L (30L)	657cc	レギュラーガソリン	インパネ4AT	-	132.3万円	FF	50ps/6500rpm	-	2009年08月～2010年07月	-
660 XS 4WD -km/L (30L)	657cc	レギュラーガソリン	インパネ4AT	-	144.9万円	4WD	50ps/6500rpm	-	2009年08月～2010年07月	-
660 R -km/L (30L)	657cc	レギュラーガソリン	インパネ4AT	-	137.6万円	FF	64ps/6000rpm	ターボ	2009年08月～2010年07月	-
660 R 4WD -km/L (30L)	657cc	レギュラーガソリン	インパネ4AT	-	150.2万円	4WD	64ps/6000rpm	ターボ	2009年08月～2010年07月	-
660 RS -km/L (30L)	657cc	レギュラーガソリン	インパネ4AT	-	142.8万円	FF	64ps/6000rpm	ターボ	2009年08月～2010年07月	-
660 RS 4WD -km/L (30L)	657cc	レギュラーガソリン	インパネ4AT	-	155.4万円	4WD	64ps/6000rpm	ターボ	2009年08月～2010年07月	-

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ダイハツタント

WLTC18.2～22.7km/L

※ JC08モード 20.8～28km/L

ダイハツミラ

10・1515.2～30.5km/L

ダイハツムーヴ

WLTC18.8～22.6km/L

※ JC08モード 23～31km/L

ダイハツムーヴコンテ

JC0821.4～27.6km/L

※ 10・15モード 18.2～27.5km/L

ホンダゼスト

JC0814.6～18.6km/L

※ 10・15モード 15.8～21km/L

ホンダライフ

JC0816～19.6km/L

※ 10・15モード 16～22.5km/L

スバルステラ

WLTC19.9～22.6km/L

※ JC08モード 19.6～31km/L

スズキアルトラパン

WLTC23.4～27.3km/L

※ JC08モード 19～35.6km/L

スズキワゴンR

WLTC20.9～25.2km/L

※ JC08モード 18.4～33.4km/L

スズキパレット

JC0817.2～22.2km/L

※ 10・15モード 18～22.5km/L

◆三菱の他の車の燃費情報: デリカD：2 eKワゴン eKクロススペース eKスペース eKカスタムデリカミニミラージュミニキャブバンタウンボックス RVR

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