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Sクラスカブリオレ(2016年06月～)の中古車・中古車情報
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メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ 2016年06月～（全国）の中古車
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メルセデス・ベンツ
Sクラスカブリオレ S560 AIS査定済み 正規ディラーメンテナンス ワンオーナー 禁煙車
希少５６０ 価値あるお車を提供する田舎の中古車屋を甘く見ないで欲しいお問い合わせください。フルディーラーメンテナンスこの内装カラー・ルーフカラーは本当に価値があります。
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メルセデス・ベンツ
Sクラスカブリオレ S550 デジーノレザーシート
遠方でご来店が難しいお客様へ、ご納車も全国どこでも承ります！☆商談中、または店外に現車がある場合がございますので、ご来店の際は一度お電話ください。
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メルセデス・ベンツ
Sクラスカブリオレ S550 HYPER FORGED22インチ スワロフスキークリスタルPKG designoレザーシートヒーター&ベンチレーション ロアリング S63後期4本出しディフューザー ヘッドアップディスプレイ
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メルセデス・ベンツ
Sクラスカブリオレ S550
Sクラスカブリオレに関するクチコミ・評価
評価の高いレビュー・評判
- 総合評価
5点
2023/04/17投稿
やっと中古ながら、かなり程度の良いSクラスカブリオレを手に入れることができたので、印象を書いてみます。 まず、他のクローズドSクラスクーペと異なり、こちらはオーソドックスなFR。さすがはメルセデス、他の４MATICとほとんど変わらない自然なハンドリング、というより、４MATICのほうが自然なハンドリングでFRのカブリオレと変わらないというべきか。 ４MATICのS63AMGやS450は、コーナリング限界のかなり下でもいいから、ちょっとぶっ飛ばしたいという願望には絶大な安心感がある。かたや、FRのカブリオレは、実際に限界で走行できるが、多少びくびくしながら、しかしコントロールは容易という感じ。 購入前の試乗では、サスペンションはいじらないほうが良いと思ったが、フロントの接地感、ドライビングインフォメイションなどをもう少し得たくて、フロントのみ車高を１０ミリ下げた。正解だった。基本、市販車は万人受けするセッティングにならざるを得ない。メーカーとしては、オリジナルがそういうところだろうが、スポーツドライビング愛好家には間違いなく、フロントのみ１０ミリ車高ダウンがお勧め。これは、他のSクラスクーペすべてに共通だった。なお、この車高ダウンは、サードパーティの両端ピボットの付いた短いステーに取り換えることで簡単にできる。 若干ボディが緩いと感じる時もあるが、その本来の用途を考えると全く問題ないレベル。Sクラスセダン３台、Eクラスセダン２台を乗り継いできたが、残念ながらSクラスとEクラスはシャシーの次元が異なる。 この車は、メルセデスが５０年に１度しか作らないと公言している渾身のメルセデス。その気迫と余裕が伝わってくるような車。私は永久保存車にしようと思っている。
Mercedes Garageさん（栃木県）
メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ
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