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Sクラス（09年09月～11年10月）の燃費｜中古車なら【カーセンサーnet】
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メルセデス・ベンツ Sクラス（09年09月～11年10月）の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
メルセデス・ベンツ Sクラス（09年09月～11年10月）の燃費
JC089.1～12.4km/L ※10・15モード 5.9～13km/L
輸入車初となるハイブリッドモデルを追加
外装デザインの変更、地デジチューナーの追加などが施された。またハイブリッドモデル、SクラスHYBRIDロングを導入。V6 3.5Lエンジン+薄型モーターの構成で、量産車初となるリチウムイオンバッテリーがモーターを駆動する。10・15モード燃費はS350比で約30％向上された。（2009.9）
| ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 272～517 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 5100x1870x1485/他 | 駆動方式 | FR/4WD | |
| 排気量(cc) | 3497～5513 | 乗車定員 | 4～5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
Sクラス（09年09月～11年10月モデル）のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
| グレード名WLTCモード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る？(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器（ターボ） | 生産期間 | 燃費性能 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 8.6km/L (90L) | 3497cc | ハイオクガソリン | コラム7AT | 774km※10・15モード | 1050万円 | FR | 272ps/6000rpm | - | 2009年09月～2011年07月 | - |
| ※10・15モード 8.6km/L (90L) | 3497cc | ハイオクガソリン | コラム7AT | 774km※10・15モード | 1050万円 | FR | 272ps/6000rpm | - | 2009年09月～2011年07月 | - |
| ※10・15モード 7.5km/L (90L) | 5461cc | ハイオクガソリン | コラム7AT | 675km※10・15モード | 1360万円 | FR | 387ps/6000rpm | - | 2009年09月～2011年07月 | - |
| ※10・15モード 7.5km/L (90L) | 5461cc | ハイオクガソリン | コラム7AT | 675km※10・15モード | 1360万円 | FR | 387ps/6000rpm | - | 2009年09月～2011年07月 | - |
| ※10・15モード 11.2km/L (90L) | 3497cc | ハイオクハイブリッド | コラム7AT | 1008km※10・15モード | 1405万円 | FR | 279ps/6000rpm | - | 2009年09月～2011年10月 | H22年度燃費基準+25%達成 |
| ※10・15モード 7.5km/L (90L) | 5461cc | ハイオクガソリン | コラム7AT | 675km※10・15モード | 1565万円 | FR | 387ps/6000rpm | - | 2009年09月～2011年07月 | - |
| ※10・15モード 7.5km/L (90L) | 5461cc | ハイオクガソリン | コラム7AT | 675km※10・15モード | 1565万円 | FR | 387ps/6000rpm | - | 2009年09月～2011年07月 | - |
| ※10・15モード 7.5km/L (90L) | 5461cc | ハイオクガソリン | コラム7AT | 675km※10・15モード | 1510万円 | FR | 387ps/6000rpm | - | 2009年09月～2011年07月 | - |
| ※10・15モード 7.5km/L (90L) | 5461cc | ハイオクガソリン | コラム7AT | 675km※10・15モード | 1510万円 | FR | 387ps/6000rpm | - | 2009年09月～2011年07月 | - |
| ※10・15モード 7.4km/L (90L) | 5461cc | ハイオクガソリン | コラム7AT | 666km※10・15モード | 1625万円 | 4WD | 387ps/6000rpm | - | 2009年09月～2011年07月 | - |
| ※10・15モード 7.4km/L (90L) | 5461cc | ハイオクガソリン | コラム7AT | 666km※10・15モード | 1570万円 | 4WD | 387ps/6000rpm | - | 2009年09月～2011年07月 | - |
| ※10・15モード 5.9km/L (90L) | 5513cc | ハイオクガソリン | コラム5AT | 531km※10・15モード | 2105万円 | FR | 517ps/5000rpm | ターボ | 2009年09月～2011年10月 | - |
| ※10・15モード 5.9km/L (90L) | 5513cc | ハイオクガソリン | コラム5AT | 531km※10・15モード | 2050万円 | FR | 517ps/5000rpm | ターボ | 2009年09月～2011年10月 | - |
| ※10・15モード 11.2km/L (90L) | 3497cc | ハイオクハイブリッド | コラム7AT | 1008km※10・15モード | 1270万円 | FR | 279ps/6000rpm | - | 2010年11月～2011年10月 | H22年度燃費基準+25%達成 |
|
※JC08モード12.4km/L (90L) ※10・15モード 13km/L |
3497cc | ハイオクガソリン | コラム7AT | 1116km※JC08モード | 1065万円 | FR | 306ps/6500rpm | - | 2011年07月～2011年10月 | H22年度燃費基準+25%達成 |
|
※JC08モード12.4km/L (90L) ※10・15モード 13km/L |
3497cc | ハイオクガソリン | コラム7AT | 1116km※JC08モード | 1065万円 | FR | 306ps/6500rpm | - | 2011年07月～2011年10月 | H22年度燃費基準+25%達成 |
| ※JC08モード9.3km/L (90L) | 4663cc | ハイオクガソリン | コラム7AT | 837km※JC08モード | 1375万円 | FR | 435ps/5250rpm | ターボ | 2011年07月～2011年10月 | - |
| ※JC08モード9.3km/L (90L) | 4663cc | ハイオクガソリン | コラム7AT | 837km※JC08モード | 1375万円 | FR | 435ps/5250rpm | ターボ | 2011年07月～2011年10月 | - |
| ※JC08モード9.3km/L (90L) | 4663cc | ハイオクガソリン | コラム7AT | 837km※JC08モード | 1580万円 | FR | 435ps/5250rpm | ターボ | 2011年07月～2011年10月 | - |
| ※JC08モード9.3km/L (90L) | 4663cc | ハイオクガソリン | コラム7AT | 837km※JC08モード | 1580万円 | FR | 435ps/5250rpm | ターボ | 2011年07月～2011年10月 | - |
| ※JC08モード9.3km/L (90L) | 4663cc | ハイオクガソリン | コラム7AT | 837km※JC08モード | 1525万円 | FR | 435ps/5250rpm | ターボ | 2011年07月～2011年10月 | - |
| ※JC08モード9.3km/L (90L) | 4663cc | ハイオクガソリン | コラム7AT | 837km※JC08モード | 1525万円 | FR | 435ps/5250rpm | ターボ | 2011年07月～2011年10月 | - |
| ※JC08モード9.1km/L (90L) | 4663cc | ハイオクガソリン | コラム7AT | 819km※JC08モード | 1640万円 | 4WD | 435ps/5250rpm | ターボ | 2011年07月～2011年10月 | - |
| ※JC08モード9.1km/L (90L) | 4663cc | ハイオクガソリン | コラム7AT | 819km※JC08モード | 1585万円 | 4WD | 435ps/5250rpm | ターボ | 2011年07月～2011年10月 | - |
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