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メルセデス・ベンツ E250 アバンギャルド スポーツの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド スポーツの燃費

JC0813.6km/L
満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) JC08897.6km
V6エンジンの最高出力を向上させた、「E450 4MATIC」を導入
従来のE400 4MATICで採用されていた、V6 3Lエンジンを改良し、最高出力で+34psの367ps、最大トルクは+20N・mの500N・mを発生する、E450 4MATICが導入された。また、ナビの操作なども行えるステアリングへの変更や、一部モデルに本革シートの採用など上質な印象となった。(2018.8)
全長 x 全幅 x 全高 | 4960x1850x1465mm | 室内全長 x 全幅 x 全高 | -x-x-mm | |
---|---|---|---|---|
車両重量 | 1780kg | 乗車定員 | 5人 | |
ホイールベース | 2940mm | シート配列 | 2列 | |
駆動方式 | FR | ミッション | コラム9AT | |
ミッション位置 | コラム |
ドア数 | 5ドア | |
最小回転半径 | 5.4m | 最低地上高 | 130mm | |
最大トルク | 35.7kg・m/1200~4000rpm | 最高出力 | 211ps/5500rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
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Eクラスワゴン(18年08月~18年12月モデル)の他のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名WLTCモード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
14.7km/L (66L) |
1991cc | ハイオクガソリン | コラム9AT | 970.2km※JC08モード | 738万円 | FR | 184ps/5500rpm | ターボ | 2018年08月~2018年12月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
14.7km/L (66L) |
1991cc | ハイオクガソリン | コラム9AT | 970.2km※JC08モード | 794.5万円 | FR | 184ps/5500rpm | ターボ | 2018年08月~2018年12月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
12.8km/L (66L) |
1991cc | ハイオクガソリン | コラム9AT | 844.8km※JC08モード | 761万円 | 4WD | 184ps/5500rpm | ターボ | 2018年08月~2018年12月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
12.8km/L (66L) |
1991cc | ハイオクガソリン | コラム9AT | 844.8km※JC08モード | 817.5万円 | 4WD | 184ps/5500rpm | ターボ | 2018年08月~2018年12月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
21km/L (66L) |
1949cc | 軽油ディーゼル | コラム9AT | 1386km※JC08モード | 765万円 | FR | 194ps/3800rpm | ターボ | 2018年08月~2018年12月 | H32年度燃費基準+30%達成 |
21km/L (66L) |
1949cc | 軽油ディーゼル | コラム9AT | 1386km※JC08モード | 821.5万円 | FR | 194ps/3800rpm | ターボ | 2018年08月~2018年12月 | H32年度燃費基準+30%達成 |
10.4km/L (66L) |
2996cc | ハイオクガソリン | コラム9AT | 686.4km※JC08モード | 1116万円 | 4WD | 367ps/6000rpm | ターボ | 2018年08月~2018年12月 | H27年度燃費基準達成 |
10.4km/L (66L) |
2996cc | ハイオクガソリン | コラム9AT | 686.4km※JC08モード | 1116万円 | 4WD | 367ps/6000rpm | ターボ | 2018年08月~2018年12月 | H27年度燃費基準達成 |
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