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メルセデス・ベンツ Eクラス(11年11月~13年04月)の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
メルセデス・ベンツ Eクラス(11年11月~13年04月)の燃費

JC0810~12.8km/L ※10・15モード 12.6~13.2km/L
パワートレインを大幅に刷新
E300とE350のエンジン&ミッションが、新開発の3.5LのV6と高効率な多段AT、7G-TRONIC PLUSの組み合わせに改められた。上級のE550も排気量を4.7Lにダウンサイズしながらも、性能アップと燃費向上との両立が図られている。(2011.11)E250 BlueEFFICIENCYの一部装備を見直し595万円とし、同アバンギャルドは655万円とした。E550 BlueEFFICIENCYアバンギャルドはダッシュボートに上質感のある素材を使用しながらも価格を据え置きとした。(2012.5)
ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 204~408 | |
---|---|---|---|---|
全長x全幅x全高(mm) | 4870x1855x1455/他 | 駆動方式 | FR/4WD | |
排気量(cc) | 1795~4663 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
Eクラス(11年11月~13年04月モデル)のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名JC08モード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
12.6km/L (80L) ※10・15モード 12.8km/L |
1795cc | ハイオクガソリン | コラム7AT | 1008km | 634万円 | FR | 204ps/5500rpm | ターボ | 2011年11月~2013年04月 | H22年度燃費基準+20%達成 |
12.6km/L (80L) ※10・15モード 12.8km/L |
1795cc | ハイオクガソリン | コラム7AT | 1008km | 698万円 | FR | 204ps/5500rpm | ターボ | 2011年11月~2013年04月 | H22年度燃費基準+25%達成 |
12km/L (80L) ※10・15モード 13km/L |
3497cc | ハイオクガソリン | コラム7AT | 960km | 720万円 | FR | 252ps/6500rpm | - | 2011年11月~2013年04月 | H22年度燃費基準+20%達成 |
E300 4マチック ブルーエフィシェンシー アバンギャルド 12km/L (80L) ※10・15モード 12.8km/L |
3497cc | ハイオクガソリン | コラム7AT | 960km | 750万円 | 4WD | 252ps/6500rpm | - | 2011年11月~2013年04月 | H22年度燃費基準+25%達成 |
12.4km/L (80L) ※10・15モード 13.2km/L |
2986cc | 軽油ディーゼル | コラム7AT | 992km | 798万円 | FR | 211ps/3400rpm | ターボ | 2011年11月~2013年04月 | H17年度燃費基準+20%達成 |
E350 ブルーテック アバンギャルド AIRマティックサスペンション装着車 ディーゼルT 12.4km/L (80L) ※10・15モード 13.2km/L |
2986cc | 軽油ディーゼル | コラム7AT | 992km | 822万円 | FR | 211ps/3400rpm | ターボ | 2011年11月~2013年04月 | H17年度燃費基準+20%達成 |
12.4km/L (80L) ※10・15モード 12.6km/L |
3497cc | ハイオクガソリン | コラム7AT | 992km | 872万円 | FR | 306ps/6500rpm | - | 2011年11月~2013年04月 | H22年度燃費基準+20%達成 |
12.4km/L (80L) ※10・15モード 12.6km/L |
3497cc | ハイオクガソリン | コラム7AT | 992km | 872万円 | FR | 306ps/6500rpm | - | 2011年11月~2013年04月 | H22年度燃費基準+20%達成 |
E350 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド AIRマティックサスペンション装着車 12.4km/L (80L) ※10・15モード 12.6km/L |
3497cc | ハイオクガソリン | コラム7AT | 992km | 896万円 | FR | 306ps/6500rpm | - | 2011年11月~2013年04月 | H22年度燃費基準+25%達成 |
E350 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド AIRマティックサスペンション装着車 12.4km/L (80L) ※10・15モード 12.6km/L |
3497cc | ハイオクガソリン | コラム7AT | 992km | 896万円 | FR | 306ps/6500rpm | - | 2011年11月~2013年04月 | H22年度燃費基準+25%達成 |
10km/L (80L) |
4663cc | ハイオクガソリン | コラム7AT | 800km | 1120万円 | FR | 408ps/5750rpm | ターボ | 2011年11月~2013年04月 | - |
10km/L (80L) |
4663cc | ハイオクガソリン | コラム7AT | 800km | 1120万円 | FR | 408ps/5750rpm | ターボ | 2011年11月~2013年04月 | - |
E300 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド リミテッド 12.8km/L (80L) |
3497cc | ハイオクガソリン | コラム7AT | 1024km | 735万円 | FR | 252ps/6500rpm | - | 2012年07月~2013年04月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
E350 ブルーテック アバンギャルド リミテッド ディーゼルターボ 12.4km/L (80L) |
2986cc | 軽油ディーゼル | コラム7AT | 992km | 810万円 | FR | 211ps/3400rpm | ターボ | 2012年07月~2013年04月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
E250 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド RSPリミテッド 12.6km/L (80L) |
1795cc | ハイオクガソリン | コラム7AT | 1008km | 639万円 | FR | 204ps/5500rpm | ターボ | 2013年01月~2013年04月 | H27年度燃費基準達成 |
E300 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド RSPリミテッド 12.8km/L (80L) |
3497cc | ハイオクガソリン | コラム7AT | 1024km | 735万円 | FR | 252ps/6500rpm | - | 2013年01月~2013年04月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
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