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マツダ 1.8 XD レトロ スポーツ エディション ディーゼルターボ 4WDの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
マツダ CX-30 1.8 XD レトロ スポーツ エディション ディーゼルターボ 4WDの燃費
WLTC19.2km/L
満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) WLTC921.6km
新グレード「XD ドライブ エディション」を追加
マツダは「CX-30」にクリーンディーゼルエンジン専用の新グレード「XD ドライブ エディション」を追加し、全国の販売店で予約受注を開始した。新グレードは、黒基調のエクステリアと本革シートを採用し、スポーティさと上質感を両立。長距離ドライブを快適かつ経済的に楽しむことができ、環境にも配慮したカーライフを提供する。また、マツダコネクトの操作性向上や一部機種の内装色変更、ディーゼルエンジンの燃費改善も行われている。(2025.11)
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4395x1795x1540mm | 室内全長 x 全幅 x 全高 | 1830x1490x1210mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1540kg | 乗車定員 | 5人 | |
| ホイールベース | 2655mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | 4WD | ミッション | フロア6AT | |
| ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | 5.3m | 最低地上高 | 175mm | |
| 最大トルク | 27.5kg・m/1600~2600rpm | 最高出力 | 130ps/4000rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
CX-30 1.8 XD レトロ スポーツ エディション ディーゼルターボ 4WDの燃費・トップヘ
CX-30(25年11月~生産中モデル)の他のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
| グレード名WLTCモード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
16.2km/L (51L) ※JC08モード 17.5km/L |
1997cc | レギュラーハイブリッド | フロア6AT | 826.2km | 277.2万円 | FF | 156ps/6000rpm | - | 2025年11月~ | - |
|
15.5km/L (48L) ※JC08モード 16.7km/L |
1997cc | レギュラーハイブリッド | フロア6AT | 744km | 300.9万円 | 4WD | 156ps/6000rpm | - | 2025年11月~ | - |
|
16.2km/L (51L) ※JC08モード 17.5km/L |
1997cc | レギュラーハイブリッド | フロア6AT | 826.2km | 299.9万円 | FF | 156ps/6000rpm | - | 2025年11月~ | - |
|
15.5km/L (48L) ※JC08モード 16.7km/L |
1997cc | レギュラーハイブリッド | フロア6AT | 744km | 323.5万円 | 4WD | 156ps/6000rpm | - | 2025年11月~ | - |
|
16.2km/L (51L) ※JC08モード 17.5km/L |
1997cc | レギュラーハイブリッド | フロア6AT | 826.2km | 305.3万円 | FF | 156ps/6000rpm | - | 2025年11月~ | - |
|
15.5km/L (48L) ※JC08モード 16.7km/L |
1997cc | レギュラーハイブリッド | フロア6AT | 744km | 328.9万円 | 4WD | 156ps/6000rpm | - | 2025年11月~ | - |
|
16.2km/L (51L) ※JC08モード 17.5km/L |
1997cc | レギュラーハイブリッド | フロア6AT | 826.2km | 317.4万円 | FF | 156ps/6000rpm | - | 2025年11月~ | - |
|
15.5km/L (51L) ※JC08モード 16.7km/L |
1997cc | レギュラーハイブリッド | フロア6AT | 790.5km | 341万円 | 4WD | 156ps/6000rpm | - | 2025年11月~ | - |
|
20.2km/L (51L) |
1756cc | 軽油ディーゼル | フロア6AT | 1030.2km | 303.5万円 | FF | 130ps/4000rpm | ターボ | 2025年11月~ | R12年度燃費基準75%達成 |
|
19.2km/L (48L) |
1756cc | 軽油ディーゼル | フロア6AT | 921.6km | 327.1万円 | 4WD | 130ps/4000rpm | ターボ | 2025年11月~ | R12年度燃費基準75%達成 |
|
20.2km/L (51L) |
1756cc | 軽油ディーゼル | フロア6AT | 1030.2km | 336.1万円 | FF | 130ps/4000rpm | ターボ | 2025年12月~ | R12年度燃費基準75%達成 |
|
1.8 XD ドライブ エディション ディーゼルターボ 4WD 19.2km/L (48L) |
1756cc | 軽油ディーゼル | フロア6AT | 921.6km | 359.7万円 | 4WD | 130ps/4000rpm | ターボ | 2025年12月~ | R12年度燃費基準75%達成 |
|
1.8 XD レトロ スポーツ エディション ディーゼルターボ 20.2km/L (51L) |
1756cc | 軽油ディーゼル | フロア6AT | 1030.2km | 344.9万円 | FF | 130ps/4000rpm | ターボ | 2025年11月~ | R12年度燃費基準75%達成 |
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