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マツダ 2.0 20S レトロスポーツエディションの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S レトロスポーツエディションの燃費
WLTC16.7km/L ※JC08モード 17.5km/L
満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) WLTC851.7km / JC08 892.5km
新グレード「XD ドライブ エディション」を追加
マツダは「MAZDA3セダン」にクリーンディーゼルエンジン専用の新グレード「XD ドライブ エディション」を追加し、全国の販売店で予約受注を開始した。新グレードは黒基調のエクステリアと本革シートを採用し、スポーティさと上質感を両立。長距離ドライブを快適に楽しむことができ、環境にも配慮したカーライフを提供する。また、マツダコネクトの操作性向上を含む商品改良も実施され、選択しやすいグレード体系が整えられた。(2025.11)
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4660x1795x1445mm | 室内全長 x 全幅 x 全高 | 1820x1490x1160mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1380kg | 乗車定員 | 5人 | |
| ホイールベース | 2725mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | FF | ミッション | フロア6AT | |
| ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 4ドア | |
| 最小回転半径 | 5.3m | 最低地上高 | 140mm | |
| 最大トルク | 20.3kg・m/4000rpm | 最高出力 | 156ps/6000rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
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MAZDA3セダン(25年11月~生産中モデル)の他のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
| グレード名WLTCモード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
16.7km/L (51L) ※JC08モード 17.5km/L |
1997cc | レギュラーハイブリッド | フロア6AT | 851.7km | 272万円 | FF | 156ps/6000rpm | - | 2025年11月~ | - |
|
16.7km/L (51L) ※JC08モード 17.5km/L |
1997cc | レギュラーハイブリッド | フロア6AT | 851.7km | 294.7万円 | FF | 156ps/6000rpm | - | 2025年11月~ | - |
|
21.5km/L (51L) |
1756cc | 軽油ディーゼル | フロア6AT | 1096.5km | 288.8万円 | FF | 130ps/4000rpm | ターボ | 2025年11月~ | - |
|
21.5km/L (51L) |
1756cc | 軽油ディーゼル | フロア6AT | 1096.5km | 317.8万円 | FF | 130ps/4000rpm | ターボ | 2025年12月~ | - |
|
21.5km/L (51L) |
1756cc | 軽油ディーゼル | フロア6AT | 1096.5km | 326.6万円 | FF | 130ps/4000rpm | ターボ | 2025年11月~ | - |
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