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マツダ 2.0 VS テラコッタ セレクションの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクションの燃費

JC08-km/L
満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) JC08-km
新色追加で魅力が増した「ロードスターRF」
全グレードで価格改定が実施され、新たなボディカラー「ジルコンサンドメタリック」を追加したことで、従来のボディカラーとは異なる新たなスポーティさを表現している。この新色は、ソフトトップモデルとリトラクタブルハードトップモデルの両方に追加され、ビンテージライクでこれまでのロードスターとは異なる個性を与えている。(2022.12)
全長 x 全幅 x 全高 | 3915x1735x1245mm | 室内全長 x 全幅 x 全高 | 940x1425x1040mm | |
---|---|---|---|---|
車両重量 | 1100kg | 乗車定員 | 2人 | |
ホイールベース | 2310mm | シート配列 | 1列 | |
駆動方式 | FR | ミッション | フロア6MT | |
ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 2ドア | |
最小回転半径 | 4.7m | 最低地上高 | 145mm | |
最大トルク | 20.9kg・m/4000rpm | 最高出力 | 184ps/7000rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
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ロードスターRF(22年12月~23年12月モデル)の他のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名JC08モード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
-km/L (45L) |
1997cc | ハイオクガソリン | フロア6MT | - | 352.8万円 | FR | 184ps/7000rpm | - | 2022年12月~2023年12月 | - |
-km/L (45L) |
1997cc | ハイオクガソリン | フロア6AT | - | 355.5万円 | FR | 184ps/7000rpm | - | 2022年12月~2023年12月 | - |
-km/L (45L) |
1997cc | ハイオクガソリン | フロア6MT | - | 382.4万円 | FR | 184ps/7000rpm | - | 2022年12月~2023年12月 | - |
-km/L (45L) |
1997cc | ハイオクガソリン | フロア6AT | - | 385.1万円 | FR | 184ps/7000rpm | - | 2022年12月~2023年12月 | - |
-km/L (45L) |
1997cc | ハイオクガソリン | フロア6AT | - | 389.2万円 | FR | 184ps/7000rpm | - | 2022年12月~2023年12月 | - |
-km/L (45L) |
1997cc | ハイオクガソリン | フロア6MT | - | 386.4万円 | FR | 184ps/7000rpm | - | 2022年12月~2023年12月 | - |
-km/L (45L) |
1997cc | ハイオクガソリン | フロア6AT | - | 389.2万円 | FR | 184ps/7000rpm | - | 2022年12月~2023年12月 | - |
-km/L (45L) |
1997cc | ハイオクガソリン | フロア6MT | - | 398.9万円 | FR | 184ps/7000rpm | - | 2022年12月~2023年12月 | - |
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