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ミレーニア（97年07月～98年06月）の燃費｜中古車なら【カーセンサーnet】
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マツダ ミレーニア（97年07月～98年06月）の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
マツダ ミレーニア（97年07月～98年06月）の燃費
10・159.4～10.6km/L
ユーノス800から名称変更された高級セダン
1993（H5)年にユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した高級セダンのユーノス800。だがチャンネルの消滅に伴って、1997（H9）年7月に北米で使われていたミレーニアに名称変更された。エンジンは2.3L、2.5LのいずれもV6を用意。なかでも2.3Lはミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせて、2Lクラスの燃費を実現しつつ、最高出力は2.5Lを凌ぐ220psを発生する。ミッションは電子制御4ATのみで、駆動方式はFFのみ。電子制御ヨーレイト感応型4WS、トラクションコントロール、ABSなど先進デバイスを搭載するグレードも設定される。（1997.7）
| ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 200～220 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4825x1770x1395 | 駆動方式 | FF | |
| 排気量(cc) | 2254～2496 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
（97年07月～98年06月）のマイナーチェンジ一覧
ミレーニア（97年07月～98年06月モデル）のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
| グレード名WLTCモード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る？(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器（ターボ） | 生産期間 | 燃費性能 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 9.7km/L (68L) | 2496cc | ハイオクガソリン | フロア4AT | 659.6km※10・15モード | - | FF | 200ps/6500rpm | - | 1997年07月～1998年06月 | - |
| ※10・15モード 9.7km/L (68L) | 2496cc | ハイオクガソリン | フロア4AT | 659.6km※10・15モード | - | FF | 200ps/6500rpm | - | 1997年07月～1998年06月 | - |
| ※10・15モード 9.7km/L (68L) | 2496cc | ハイオクガソリン | フロア4AT | 659.6km※10・15モード | - | FF | 200ps/6500rpm | - | 1997年07月～1998年06月 | - |
| ※10・15モード 9.7km/L (68L) | 2496cc | ハイオクガソリン | フロア4AT | 659.6km※10・15モード | 302.5万円 | FF | 200ps/6500rpm | - | 1997年07月～1998年06月 | - |
| ※10・15モード 9.4km/L (68L) | 2496cc | ハイオクガソリン | フロア4AT | 639.2km※10・15モード | 339万円 | FF | 200ps/6500rpm | - | 1997年07月～1998年06月 | - |
| ※10・15モード 10.6km/L (68L) | 2254cc | ハイオクガソリン | フロア4AT | 720.8km※10・15モード | - | FF | 220ps/5500rpm | スーパーチャージャー | 1997年07月～1998年06月 | - |
| ※10・15モード 9.5km/L (68L) | 2254cc | ハイオクガソリン | フロア4AT | 646km※10・15モード | - | FF | 220ps/5500rpm | スーパーチャージャー | 1997年07月～1998年06月 | - |
