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カペラワゴン 2.0 SEの燃費｜中古車なら【カーセンサーnet】
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マツダ 2.0 SEの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
マツダ カペラワゴン 2.0 SEの燃費
10・1512km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) 10・15720km
内外装の変更と装備を一新
フロントグリルを“マツダ顔”と呼ばれる五角形タイプに変更。スポーティ仕様のV-RXなどにはエアロパーツを標準装着とした。内装はメッキパーツや木目調パーツの採用、大型コンソールボックスの追加などで実用性をアップ。（1999.10）
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4675x1695x1510mm | 室内全長 x 全幅 x 全高 | 1915x1440x1190mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1330kg | 乗車定員 | 5人 | |
| ホイールベース | 2670mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | FF | ミッション | フロア4AT | |
| ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | 5.4m | 最低地上高 | 165mm | |
| 最大トルク | 18.4kg・m/5000rpm | 最高出力 | 170ps/6800rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
カペラワゴン（99年10月～01年11月モデル）の他のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
| グレード名JC08モード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る？(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器（ターボ） | 生産期間 | 燃費性能 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 9.4km/L (60L) | 2496cc | ハイオクガソリン | フロア4AT | 564km※10・15モード | 275万円 | 4WD | 200ps/6500rpm | - | 1999年10月～2001年11月 | - |
| ※10・15モード 10.6km/L (60L) | 1991cc | ハイオクガソリン | フロア4AT | 636km※10・15モード | 248.7万円 | 4WD | 170ps/6800rpm | - | 1999年10月～2001年11月 | - |
| ※10・15モード 11.6km/L (60L) | 1991cc | レギュラーガソリン | フロア4AT | 696km※10・15モード | 221.6万円 | 4WD | 140ps/6300rpm | - | 1999年10月～2001年11月 | - |
| ※10・15モード 12km/L (60L) | 1991cc | ハイオクガソリン | フロア4AT | 720km※10・15モード | 224.1万円 | FF | 170ps/6800rpm | - | 1999年10月～2001年11月 | - |
| ※10・15モード 12km/L (60L) | 1991cc | ハイオクガソリン | フロア4AT | 720km※10・15モード | 205.6万円 | FF | 170ps/6800rpm | - | 1999年10月～2001年11月 | - |
| ※10・15モード 12.4km/L (60L) | 1839cc | レギュラーガソリン | フロア4AT | 744km※10・15モード | 179.8万円 | FF | 125ps/6000rpm | - | 1999年10月～2001年11月 | - |
| ※10・15モード 14.4km/L (60L) | 1839cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | 864km※10・15モード | 171万円 | FF | 125ps/6000rpm | - | 1999年10月～2001年11月 | - |
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