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カペラ（99年11月～02年02月）の燃費｜中古車なら【カーセンサーnet】
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マツダ カペラ（99年11月～02年02月）の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
マツダ カペラ（99年11月～02年02月）の燃費
10・1511.6～15.4km/L
内外装を変更
現在のマツダのアイデンティティとなりつつある五角形のグリルを採用。そのほかにもバンパーやヘッドライトなどもデザインを一新しスポーティに変身。2Lのハイパワーエンジン搭載モデルにはマニュアル感覚の操作が可能なアクティブマチックを採用した。（1999.11）
| ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 125～170 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4590x1695x1440/他 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 1839～1991 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
（99年11月～02年02月）のマイナーチェンジ一覧
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カペラ（99年11月～02年02月モデル）のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
| グレード名WLTCモード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る？(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器（ターボ） | 生産期間 | 燃費性能 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 13km/L (60L) | 1991cc | ハイオクガソリン | フロア4AT | 780km※10・15モード | 204.9万円 | FF | 170ps/6800rpm | - | 1999年11月～2002年02月 | - |
| ※10・15モード 15.4km/L (60L) | 1839cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | 924km※10・15モード | 182.7万円 | FF | 125ps/6000rpm | - | 1999年11月～2002年02月 | - |
| ※10・15モード 13.8km/L (60L) | 1839cc | レギュラーガソリン | フロア4AT | 828km※10・15モード | 191.5万円 | FF | 125ps/6000rpm | - | 1999年11月～2002年02月 | - |
| ※10・15モード 15.4km/L (60L) | 1839cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | 924km※10・15モード | 169.2万円 | FF | 125ps/6000rpm | - | 1999年11月～2002年02月 | - |
| ※10・15モード 13.8km/L (60L) | 1839cc | レギュラーガソリン | フロア4AT | 828km※10・15モード | 178万円 | FF | 125ps/6000rpm | - | 1999年11月～2002年02月 | - |
| ※10・15モード 15.4km/L (60L) | 1839cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | 924km※10・15モード | 161.1万円 | FF | 125ps/6000rpm | - | 1999年11月～2002年02月 | - |
| ※10・15モード 13.8km/L (60L) | 1839cc | レギュラーガソリン | フロア4AT | 828km※10・15モード | 169.9万円 | FF | 125ps/6000rpm | - | 1999年11月～2002年02月 | - |
| ※10・15モード 11.6km/L (60L) | 1991cc | レギュラーガソリン | フロア4AT | 696km※10・15モード | 207.1万円 | 4WD | 140ps/6300rpm | - | 1999年11月～2002年02月 | - |
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