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マツダ 1.8 タイプSの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

マツダ MS-6 1.8 タイプSの燃費

WLTCモード、JC08モード、10・15モードとは？

JC08-km/L

満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) JC08-km

高い快適性をもつミドルサイズハッチバック

マツダが展開した販売チャンネルの一つ、アンフィニ店からリリースされたミドルサイズのハッチバック。車種構成的にはカペラの後継車にあたり、クロノス、フォードテルスターの兄弟車となる。このMS-6だけに大型エアダムバンパーとボディ一体型リアスポイラーが装着されるが、それ以外の基本コンポーネンツやインテリア、装備などは3モデル共通となる。全幅1770mmの3ナンバーサイズのボディは高い快適性を実現。エンジンは1.8L、2LのV6の2種類で、ミッションは5MTのほか電子制御タイプの4ATを用意。駆動方式はFFのみとなっている。（1991.10）

全長 x 全幅 x 全高	4695x1770x1390mm	室内全長 x 全幅 x 全高	1860x1450x1145mm
車両重量	1180kg	乗車定員	5人
ホイールベース	2610mm	シート配列	2列
駆動方式	FF	ミッション	フロア5MT
ミッション位置	フロア	ドア数	5ドア
最小回転半径	5.3m	最低地上高	160mm
最大トルク	16kg・m/5500rpm	最高出力	140ps/7000rpm

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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MS-6（91年10月～92年02月モデル）の他のグレード

排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能

グレード名WLTCモード燃費(タンク容量)	排気量	使用燃料エンジン	ミッション	満タンでどこまで走る？(燃費xタンク容量)	新車時価格(税込)	駆動方式	最大出力	過給器（ターボ）	生産期間	燃費性能
2.0 タイプG -km/L (60L)	1995cc	ハイオクガソリン	フロア5MT	-	220.6万円	FF	160ps/6500rpm	-	1991年10月～1992年02月	-
2.0 タイプG -km/L (60L)	1995cc	ハイオクガソリン	フロア4AT	-	229.9万円	FF	160ps/6500rpm	-	1991年10月～1992年02月	-
2.0 タイプS -km/L (60L)	1995cc	ハイオクガソリン	フロア5MT	-	206.9万円	FF	160ps/6500rpm	-	1991年10月～1992年02月	-
2.0 タイプS -km/L (60L)	1995cc	ハイオクガソリン	フロア4AT	-	216.2万円	FF	160ps/6500rpm	-	1991年10月～1992年02月	-
1.8 タイプG -km/L (60L)	1844cc	レギュラーガソリン	フロア5MT	-	199.6万円	FF	140ps/7000rpm	-	1991年10月～1992年02月	-
1.8 タイプG -km/L (60L)	1844cc	レギュラーガソリン	フロア4AT	-	208.9万円	FF	140ps/7000rpm	-	1991年10月～1992年02月	-
1.8 タイプS -km/L (60L)	1844cc	レギュラーガソリン	フロア4AT	-	180.4万円	FF	140ps/7000rpm	-	1991年10月～1992年02月	-

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◆MS-6の他のモデルの燃費情報
◆マツダの他の車の燃費情報: キャロルフレアフレアワゴンデミオ MAZDA2 AZ-ワゴンスクラムアクセラスポーツスクラムワゴン MAZDA3ファストバック

◆車を売却する: MS-6の車買取・車査定

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