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RX-7（00年10月～02年08月）の燃費｜中古車なら【カーセンサーnet】
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マツダ RX-7（00年10月～02年08月）の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
マツダ RX-7（00年10月～02年08月）の燃費
10・157.2～8.1km/L
操縦性の向上を目指した変更
ABSの制御を見直すとともにEBD（電子制御制動力分配システム）を追加、急制動時の制動距離と安定性を向上した。同時にサスペンションのセッティングを見直すことで操縦性も向上している。インテリアではメーターなどの照明を赤色とした。（2000.10）
| ボディタイプ | クーペ | 最高出力(馬力) | 255～280 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4285x1760x1230 | 駆動方式 | FR | |
| 排気量(cc) | 1308 | 乗車定員 | 2～4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
（00年10月～02年08月）のマイナーチェンジ一覧
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RX-7（00年10月～02年08月モデル）のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
| グレード名JC08モード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る？(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器（ターボ） | 生産期間 | 燃費性能 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 7.2km/L (76L) | 1308cc | ハイオクガソリン | フロア5MT | 547.2km※10・15モード | 384.8万円 | FR | 280ps/6500rpm | ターボ | 2000年10月～2002年08月 | - |
| ※10・15モード 8.1km/L (76L) | 1308cc | ハイオクガソリン | フロア5MT | 615.6km※10・15モード | 354.8万円 | FR | 280ps/6500rpm | ターボ | 2000年10月～2002年08月 | - |
| ※10・15モード 8.1km/L (76L) | 1308cc | ハイオクガソリン | フロア5MT | 615.6km※10・15モード | 294.8万円 | FR | 265ps/6500rpm | ターボ | 2000年10月～2002年08月 | - |
| ※10・15モード 8.1km/L (76L) | 1308cc | ハイオクガソリン | フロア5MT | 615.6km※10・15モード | 315.8万円 | FR | 265ps/6500rpm | ターボ | 2000年10月～2002年08月 | - |
| ※10・15モード 7.7km/L (76L) | 1308cc | ハイオクガソリン | フロア4AT | 585.2km※10・15モード | 314.8万円 | FR | 255ps/6500rpm | ターボ | 2000年10月～2002年08月 | - |
| ※10・15モード 8.1km/L (76L) | 1308cc | ハイオクガソリン | フロア5MT | 615.6km※10・15モード | 339.8万円 | FR | 280ps/6500rpm | ターボ | 2002年03月～2002年08月 | - |
| ※10・15モード 7.2km/L (76L) | 1308cc | ハイオクガソリン | フロア5MT | 547.2km※10・15モード | 399.8万円 | FR | 280ps/6500rpm | ターボ | 2002年03月～2002年08月 | - |
| ※10・15モード 7.2km/L (76L) | 1308cc | ハイオクガソリン | フロア5MT | 547.2km※10・15モード | 399.8万円 | FR | 280ps/6500rpm | ターボ | 2002年03月～2002年08月 | - |
| ※10・15モード 7.7km/L (76L) | 1308cc | ハイオクガソリン | フロア4AT | 585.2km※10・15モード | 339.8万円 | FR | 255ps/6500rpm | ターボ | 2002年03月～2002年08月 | - |
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