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マツダ ロードスター(22年01月~22年11月)の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
マツダ ロードスター(22年01月~22年11月)の燃費

JC08-km/L
キネマティックポスチャーコントロールを採用
「人馬一体」の走りをさらに高める車両姿勢安定化制御技術「キネマティックポスチャーコントロール(KPC)」を採用。これにより、ハイスピードのコーナリングにおいてもより一体感があり、より安定した旋回姿勢を実現している。また、ボディカラーに「プラチナクォーツメタリック」が追加設定されている。(2021.12)
ボディタイプ | オープン | 最高出力(馬力) | 132 | |
---|---|---|---|---|
全長x全幅x全高(mm) | 3915x1735x1235 | 駆動方式 | FR | |
排気量(cc) | 1496 | 乗車定員 | 2名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
ロードスター(22年01月~22年11月モデル)のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名JC08モード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
-km/L (40L) |
1496cc | ハイオクガソリン | フロア6MT | - | 262.4万円 | FR | 132ps/7000rpm | - | 2022年01月~2022年11月 | - |
-km/L (40L) |
1496cc | ハイオクガソリン | フロア6MT | - | 284万円 | FR | 132ps/7000rpm | - | 2022年01月~2022年11月 | - |
-km/L (40L) |
1496cc | ハイオクガソリン | フロア6AT | - | 295.6万円 | FR | 132ps/7000rpm | - | 2022年01月~2022年11月 | - |
-km/L (40L) |
1496cc | ハイオクガソリン | フロア6MT | - | 319.1万円 | FR | 132ps/7000rpm | - | 2022年01月~2022年11月 | - |
-km/L (40L) |
1496cc | ハイオクガソリン | フロア6AT | - | 330.7万円 | FR | 132ps/7000rpm | - | 2022年01月~2022年11月 | - |
-km/L (40L) |
1496cc | ハイオクガソリン | フロア6MT | - | 323.2万円 | FR | 132ps/7000rpm | - | 2022年01月~2022年11月 | - |
-km/L (40L) |
1496cc | ハイオクガソリン | フロア6AT | - | 334.7万円 | FR | 132ps/7000rpm | - | 2022年01月~2022年11月 | - |
-km/L (40L) |
1496cc | ハイオクガソリン | フロア6MT | - | 335.6万円 | FR | 132ps/7000rpm | - | 2022年01月~2022年11月 | - |
-km/L (40L) |
1496cc | ハイオクガソリン | フロア6MT | - | 277.8万円 | FR | 132ps/7000rpm | - | 2022年01月~2022年11月 | - |
-km/L (40L) |
1496cc | ハイオクガソリン | フロア6MT | - | 289.3万円 | FR | 132ps/7000rpm | - | 2022年01月~2022年11月 | - |
-km/L (40L) |
1496cc | ハイオクガソリン | フロア6MT | - | 319.1万円 | FR | 132ps/7000rpm | - | 2022年01月~2022年11月 | - |
-km/L (40L) |
1496cc | ハイオクガソリン | フロア6AT | - | 330.7万円 | FR | 132ps/7000rpm | - | 2022年01月~2022年11月 | - |
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